Le Solex Blog de Pilote 85
un proto d'un autre age !!
Lun 23 Oct 2006 à 15:00
Humeur: Tranquille ]
Occupation: Je suis sur l'ordi ]THE PROTO !!
un truc comme on en fait plus !! il doit dater d'un bonne dizaine d'année
Description de la bête :
Partie cycle : Cadre 3800 avec barre de renfort,jantes 17 pouces, fourche origine renforcée, frein arrière aux pied.
Partie moteur: carter moteur 1400 renforcé, vilo origine, admission par clapet dans carter latéral origine, boite à clapet de belle facture ( grosse à priori ), carbu 19 Dell'orto PHBG, allumage à rupteur sous 12V avec bobine de voiture ( ce qui implique une batterie ) volant magnetique de 103 , rupteur solex et cone d'allumage origine, cylindre origine réduità la chemise et emmenché dans cylindre de motobécane 99Z-95TT, culasse 99Z-95TT, pot d'echappement maison ( accordé??? ) !
La personne chez qui je l'ai récupéré ( qui n'est pas le concepteur ) m'a dit qu'il prenait 12000 trs/mn !! A vérifier ...
J'allais oublier justement le gros compte tour digne de ce nom qui trone sur le guidon ! il est de marque Motorola , le fond a été regradué ...mais maintenant il est illisible 
Voici des photos de la bête :
A mon avis j'aurai plus vite fait de le descendre en promo 
A moins que j'aie une surprise pour 2007... au rythme ou vont les discussion.. 
| Auteur | Message |
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Inscrit le: 02 Nov 2005 |
 Posté le: Lun 23 Oct 2006 à 15:57 Sujet du message:  ideal pour RNS |
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solex365 Inscrit le: 27 Déc 2005 |
Posté le: Lun 23 Oct 2006 à 18:55 Sujet du message: et il a couru où ce solex? |
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Inscrit le: 24 Juil 2006 |
Posté le: Lun 23 Oct 2006 à 20:46 Sujet du message: il était en Vendée ...il y est toujours du reste !!
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Inscrit le: 31 Jan 2006 |
Posté le: Mar 24 Oct 2006 à 14:13 Sujet du message: OUI MAIS C'EST PAS UN PROTO? C'EST UN SUPER PROTO.
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jul ensorsolex Inscrit le: 21 Déc 2005 |
Posté le: Mer 25 Oct 2006 à 16:42 Sujet du message: oui montes zy donc un cylindre fonte et prepare le pour l'an prochain !!!
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Inscrit le: 25 Déc 2005 |
Posté le: Mar 02 Jan 2007 à 6:03 Sujet du message: Oh c'est marrant ton allumage, j'avait penser faire la meme chose à une époque, mais pour moi l'intéret me semblait principalement d'etre la possibilité d'enlever le volant d'allumage, avec ce système tu n'utilise que le cone qui sert a actionner le rupteur et donc a donner l'ordre d'allumage, le volant ne sert a rien a part peut etre empecher que le vilo ne fléchisse trop grace a son effet gyroscopique ou d'inertie, je ne sait pas comment on doit dire dans ses cas la.
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