A 2 jours des 6h de Brie je ne suis pas trop serein, ma culasse fétiche est morte (oui je sais Thierry, le bloc piston c'est pas bien). Il a donc fallu que j'en prépare une sauvagement sur une perceuse colonne un peu "à l'arrache".
J'ai monté un gros galet de 47mm que mon moteur a semble-t'il un peu de mal à tracter correctement, on verra sur les longs bouts droits qu'on m'annonce sur le circuit de Brie.
En remontant le moteur j'ai explosé un écrou de serrage de galet, à croire que j'ai pris du muscle à force de remuer pelle/pioche/brouette/bétonnière...
Bref, heureusement que je ne démonte pas mon moteur trop souvent car c'est un peu le chantier.
Je vous épargne les autres soucis habituels de mon cadre (disque qui frotte, selle qui touche à la roue AR, cirette trop dure, pneu AV qui frotte au carter, ...)
Allez, je vais une fois de plus compter un peu sur ma bonne étoile, même si cette fois elle devra lutter contre la poisse maladive du Duc d'Orléans.
Auteur | Message | ||
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DRAGON Inscrit le: 11 Nov 2006 |
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Inscrit le: 21 Oct 2005 |
j'ai pas fait mieux g monté un 49 pour brie verdict il est rendu dans un carton affaire a classé j'ai remonté le moteur pour une demi heure d'essi avant de le redémonté petite question a quoi il te serre ton bloc piston je voit pas? |
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Inscrit le: 10 Oct 2005 |
à sérrer l'écrou de l'allumage... |
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solexpromo5823 Inscrit le: 15 Oct 2005 |
arffff tant que tu pert pas l axe moteur .... et le pilote tout va bien ... |
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Seb21-PST team Inscrit le: 04 Juil 2006 |
On fait comme çà aussi... Si tu as arraché le filetage de la culasse avant celle du vilo c'est déjà bien...mais je me demande comment c'est possible.ou alors t'a vissé sur 2 filets? |
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nicorigine Inscrit le: 01 Juin 2007 |
t'as jamais essayé une clé a filtre a huile sur le rotor ?
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Inscrit le: 24 Juil 2006 |
J'ai une culasse taillée à l'entraxe d'origine !! .. D'ailleurs c'est une origine ! |
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