Hier soir RDV chez le sponsor, il m'a préparé un petit carton qu'il me dit
Les pieces les plus interessantes ne sont pas forcemment ce que l'on voit, les tubes de fuites venturisés directement issue du service course Oméga sont une base trés interessantes, et introuvable, dans l'accord des pots d'échappement.
Pour le reste une petite vision d'un cylindre stock (pour l'instant )Oméga Racing Derbi (le deuxieme sort des atelier S. Fort avec quelques petites modifs particuliere au solex
).
Notez le sérieux de la marque et la qualité du piston plat(plat, forgé, graphité) percé au niveau de la barette d'échappement d'origine
.
Encore un grand à une super marque.
Auteur | Message | ||||
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DRAGON Inscrit le: 11 Nov 2006 |
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guiguisolex Inscrit le: 16 Fév 2006 |
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steph Inscrit le: 29 Aoû 2006 |
ca va aller! |
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Inscrit le: 05 Déc 2006 |
ta plus qu a te mettre une carapasse
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Wable Inscrit le: 23 Avr 2006 |
Les pistons graphités à calotte plate ne sont pas des pistons forgés. Ce sont des pistons coulés.
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Inscrit le: 10 Oct 2005 |
Ouais si tu veux Granjoie j'ai une combarde verte qui ne me sert plus... ![]() |
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guiguisolex Inscrit le: 16 Fév 2006 |
Je croyais avoir lu une fois que tu ne cèderais cette combar pour rien au monde ![]() |
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Inscrit le: 29 Nov 2006 |
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