Le Solex Blog de bip le coyotte


national

Dim 12 Juil 2009 à 11:43

[  Humeur: Fatigué ]
[ Je restaure mon Solex course Occupation: Je restaure mon Solex course ]

retour du national vendeen
embauche pour roulez sur le sox a rom1(51)
je retiendrais 2 choses de cette course
ravi d'avoir pu discuter avec certains d'entre vous
(wable debecos dog fog olisox)sa fait plaisir de mettre un visage sur un pseudo
et decu un peux du manque de reglement precis sur certain point surtout quand on parle de securité (je ne fait pas de polemique l'affaire est close) et le manque de classement intermediare
sinon tres belle course de notre part , meme si j'aurais put faire un peux mieux avec plus d'essai ( ah le changement de sox )
ravi d'avoir enfin put voir roulez le team becker (je vais booster le team pour pouvoir faire une course contre eux avec le 69
sinon bien fatigué par 1400km en 26h plus une course Bravo au vainqueur comme meme toutes categories confondues

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Wable
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
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MessagePosté le: Dim 12 Juil 2009 à 12:37    Sujet du message:
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Salut Olivier,

Content de t'avoir revu ainsi que Romain.
Désolé pour votre déception, que je peux comprendre sous certains points de vue.

Nous en avons beaucoup discuté avec les gens de l'UFOLEP, notamment avec Daniel Pitou masson et puis d'autres icones dans monde du solex comme Stéphane du stefteam, qui était directeur de course pour l'occasion(merci à lui).
Sans disposition particulière pour cette épreuve, c'est le règlement général qui s'applique, en l'occurrence le règlement moto qui stipule 3H00 maxi par relai.
Il y a encore des vides dans notre règlement national solex, la preuve en est.

Mon avis est, et cela n'engage que moi, que rouler par cette température et sur ce type de circuit très bosselé et très accidenté plus de 1H ±15mn, parait peu raisonnable, surtout quand le point majeur depuis un certain nombre de temps est la sécurité. Nous ne sommes pas des pilotes professionnels.

Ceci dit, pour le moment le règlement national établit en Janvier 2008 a permis bien des avancées sur la partie technique, même si il en reste à le peaufiner.
Nous pouvons maintenant avoir des épreuves nationales avec des pilotes et des machines qui viennent y participer des quatre coins de la France, dont vous êtes le parfait exemple.Ça s'est une sacré avancée dans notre petit monde du solex.

Il est maintenant envisagé de s'attaquer avant la saison prochaine à la partie du règlement qui concerne la partie sportivité des épreuves de solex.

Il faut maintenant faire preuve de tolérance sur les points qui ne sont pas encore gravé dans le marbre comme celui ci.

Connaissant vos valeurs morales et en vous appuyant sur la très belle victoire à Chaumont de Romain et son équipe, je suis persuadé que vous oublierai ce passage qui pour vous reste malheureux.

Il faut que le solex reste pour nous tous une passion, un loisir ou un exutoire mais pas une raison de vivre.
Continuons à fraterniser et à rester lier pour ce sport qui nous tient tous à cœur.

Allons plus loin que le règlement dans nos réflexions afin de préserver l'image du solex, la victoire à tout prix n'a aucune de saveur.

Bye et bon repos.

Thierry

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bip le coyotte
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MessagePosté le: Dim 12 Juil 2009 à 13:33    Sujet du message:
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salut thierry tous a fait d'accord avec toi sur la durée d'un relais ce n'est que mon point de vu mais une heure cela me semble resonnable
ce qui moi me gene c'est que nous ne connaissons que le reglement qui est en vigueur dans le grand est soit 1h maxi plus ou moins 5mn (car la majeur partie de nos sox ont des reservoir de 5litres ce qui est bien plus contraignant en terme de durée( a mediter)
bye a plus peux etre griege

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SOX Racing
Bientôt completement accro au Solex
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MessagePosté le: Lun 13 Juil 2009 à 10:04    Sujet du message:
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salut Thierry, content aussi de t'avoir revu et d'avoir discuté un moment avec toi, pour ce qui est de la fin de course et de cette histoire de durée de pilotage d'une heure maxi je me suis basé (je dis je mais je pense que l'équipe et bon nombre sont de mon avis) sur la page 8 du post "engagé au national" où c'est écrit que la durée maxi sera d'une heure, bon après on va pas réécrire l'histoire c'est comme ça et c'est tout, j'étais mal par rapport au pauvre stefteam qui en tant que directeur de course n'arrivait pas trancher.
Tu as bien vu ainsi que tous (enfin ceux qui étaient au courant de l'histoire) qu'il n'y a jamais eu un mot plus haut que l'autre en ce qui nous concerne, la pillule a juste été très dure a avaler mais cela se fera dans le silence et au fil du temps, ça ne nous empêchera pas de continuer à faire du sox même outre grand est, pour venir voir les potes des 4coins de la france. C'est sur que le règlement à encore 2-3 points à fignoler dont celui ci en fait partie, je n'incrimine personne bien au contraire car j'ai un grand respect envers tous ceux qui se casseent le c... à le faire!!!!
Ca mis à part j'étais très heureux de ma journée, d'avoir vu la star olisox ainsi que son n°9 et sa bonne humeur, l'équipe des sudistes: ricky, stefteam et les autres, la légende becker ainsi que tous les autres.
Prochaine étape le bol d'orges pour surement la dernière de la saison.
@++
Rom1

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Pilote85
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MessagePosté le: Mar 14 Juil 2009 à 7:33    Sujet du message:
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Je n'ai rien à ajouter Thierry, tu as tout dit !

Il est nécéssaire pour nous maintenant de nous pencher sur un code sportif, comme on a su faire pour le technique en 2008.
Pour l'histoire, on avait echaffaudé un reglement particulier pour cette épreuve mais trop tard, donc invalidable selon Daniel Pitoux-Masson car non soumis à la préfecture, ni à l'ensemble des concurrents avant épreuve avec approbation par leur signature. Dedans, il y avait un temps de conduite...

A part ceci, je suis tres content de vous avoir vu en terre vendéenne Bip et Rom1 ! Ca fait plaisir de se rencontrer et discuter....même si c'était bien trop court à mon gout. Mais je prendrai l'occasion pour créer de nouvelles rencontres.
Le 51, je peux dire que ca marche fort. A vrai dire je n'en avais jamais douté.

Bravo pour votre esprit sportif. Respect Respect

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bip le coyotte
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MessagePosté le: Mar 14 Juil 2009 à 11:06    Sujet du message:
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pilote85 a écrit:
Je n'ai rien à ajouter Thierry, tu as tout dit !

Il est nécéssaire pour nous maintenant de nous pencher sur un code sportif, comme on a su faire pour le technique en 2008.
Pour l'histoire, on avait echaffaudé un reglement particulier pour cette épreuve mais trop tard, donc invalidable selon Daniel Pitoux-Masson car non soumis à la préfecture, ni à l'ensemble des concurrents avant épreuve avec approbation par leur signature. Dedans, il y avait un temps de conduite...

A part ceci, je suis tres content de vous avoir vu en terre vendéenne Bip et Rom1 ! Ca fait plaisir de se rencontrer et discuter....même si c'était bien trop court à mon gout. Mais je prendrai l'occasion pour créer de nouvelles rencontres.
Le 51, je peux dire que ca marche fort. A vrai dire je n'en avais jamais douté.

Bravo pour votre esprit sportif. Respect Respect

salut pilote pas de soucis affaire close moi aussi ravi de t'avoir vu et t'inquiete le 51 marche en moteur quelque amelioration a faire dessus niveaux chassi et il sera top
a la prochaine

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