Le Blog de chicane mobile

granjoie
Pilier de comptoir de Solex-Compétition

Inscrit le: 13 Aoû 2006
Messages: 895
Localisation: Grenoble

Posté le: Jeu 08 Mar 2007 à 14:02    Sujet du message:

Chicane,

Tu sais, Bidalot c'a fait des année qui roule avec lergot dans le transfert arriere, bien ebavuré normalement ca passe...Sinon jette un oeil sur du Doppler (pas sur du diametre), sinon tu peux refaire ton ergot sur le bidalot, sinon... t'a plus qu'a retourner au poulailler et te refarcir une nouvelle cocotte

linux
Fou du Solex

Inscrit le: 10 Aoû 2006
Messages: 235

Posté le: Jeu 08 Mar 2007 à 14:21    Sujet du message:

j ai du malossi si tu veux

olisox
VIP - Disciple du Galet

Inscrit le: 02 Nov 2005
Messages: 1686
Localisation: TOULOUSE

Posté le: Jeu 08 Mar 2007 à 15:13    Sujet du message:

tu risque rien moi aussi sur le bid alu j'ai l'ergot sur le ransfert si c'est bien ebavure no soucis
ps j'ai trois pistons en 39.91 d'occaz mais occaz olisox donc pas trop couru a vendre
a +
a bientot a tarbes

Dam ensorsolex
Mécano du Dimanche

Inscrit le: 27 Oct 2006
Messages: 22
Localisation: Orléans

Posté le: Jeu 08 Mar 2007 à 15:26    Sujet du message:

Salut Cédric,
A l'époque j'ai utilisé un piston Doppler pour Peugeot Buxy diam: 39.95 (tête plus plate que les pistons de Fox et ergot déporté) attention à l'usure du mono-segment pour les endurances (Nouziers, le segment n'avait pas aimé!!!).Il doit exister des cotes plus petites.
Bonne prépa.
D@mien

dragoon 29
Bientôt completement accro au Solex

Inscrit le: 08 Fév 2006
Messages: 147
Localisation: quimper

Posté le: Jeu 08 Mar 2007 à 20:16    Sujet du message:

j ai deux pistons doppler neuf si tu veux , contacte moi
si cela t' interesse
david

Math
Fou du Solex

Inscrit le: 21 Oct 2005
Messages: 342
Localisation: Charente

Posté le: Jeu 08 Mar 2007 à 23:26    Sujet du message:

je pense que le mieux est de réergoté ton piston c béte comme choux enfin je touv=che du bois g jamais eut de probléme et je tourne q'avce du piston bidalot réergoté
bonne prépa Math
PS : si ton moulin prend pas beaucoup de tour c peut être aussi a cose du rodage qui est super long sur les traitement révaltec sur le mien g bien vu la diférence mais au bout de 3 heure de course

Dom54
Fou du Solex

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Localisation: NANCY (54)

Posté le: Ven 09 Mar 2007 à 9:44    Sujet du message:

salut,

y'a aussi les pistons airsal T6 pour 103. Tu trouves ça à la bécanerie. L'ergot est devant entre l'échappement et le transfert lattéral. J'en ai un vieux serré de partout. Je peux te l'envoyer pour voir. Il doit même etre possible de monter des segments d'une autre marque (Doppler ou bidalot).