belle journée à Corcoué sur Logne où j'en ai profité pour faire rouler ma machine en version liquide et la comparer à 2 de mes adversaires les plus farouches du challenge Breton.
Les éssais ont confirmé que le couple est au rendez-vous, ce qui sur piste courte est très apréciable en sortie de virage. L'allonge n'a pas pu être testé car avec un galet de 42mm, 10000rpm c'est le maxi que l'on puisse atteindre même en trajectant soigneusement. La fiabilité n'a pas été mise à mal. J'ai testé une nouvelle gomme qui n'a pas convenu niveau accroche galet.
Quelques échanges de solex ont démontré que mon cadre n'est pas si mal que çà.
Je dois encore fabriquer 1 ou 2 nouveaux pot pour augmenter l'allonge, tester un taux de compression plus élevé et descendre mon cylindre pour des diagrammes un poil plus bas.
Les nouveaux carters latéraux sont arrivés mais l'adaptation nécessitera plus de temps que prévu, Tarbes se fera donc avec l'admission 2006...
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dragoon 29 Inscrit le: 08 Fév 2006 |
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