Bonjour à tous,
Le temps passe et ça avance, doucement, le moteur endurance 24h est quasiment achevé , le 2ème et 3ème moteur partent en usinage en début de semaine prochaine, carter usiné alu 7075, la matiere brut est là, c'est déja ça
, car,
Merci GLS
, un vilebrequin, 2 galets et des joints spys ne sont jamais parvenu chez moi et sont definitevement perdu, les boules, pour moi, mais surtout pour Eric, qui s'est vu rembourser le poid du colis, environ 15 euros
Pour 2008 une architecture differente (admission 85CR Bidalot dans la cale, carbu à menbrane tryton ou ibea 24mm, bielle folle, volume mort comblés).
Une question me travail quand meme, la lubrification de la téte de bielle
Et malgré plusieurs trous de graissage judicieusement plaçés
, je me demande si ça va tenir (ça c'est mon coté parano aussi
)
Deux nouveaux haut moteur Oméga (revu S. Fort), doivent arriver et peut etre un FS Bid, si tous ce passe bien
Le cadre devrait sortir d'ici peu de l'atelier, viendra ensuite l'assemblage à blanc et les premiers guazoullis
Je me rend compte (surtout ma femme ) du temps passé dans l'atelier et les heures ne sont pas comptés, pourtant les premières dates risques bien d'etre loupées
(Tarbes,Bormes les mimosas), et Nouziers une grosse interogation(on verra bien)
En attendant, bonne prépa à tous....
Auteur | Message |
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guiguisolex Inscrit le: 16 Fév 2006 |
Oh la poisse pour le colis trop les boules. |
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