Révision du moteur principal partie 1 : Démontage
Dim 19 Fév 2006 à 14:23
[ 
Humeur: Tranquille ]
Humeur: Tranquille ][ 
Occupation: Je bricole le Solex ]
Occupation: Je bricole le Solex ]Ce WE on a révisé le moteur du solex qui avait bien eu du mal a finir Verjux. On a eu peur d'avoir pété un segment ou bouffé un truc qui nous aurait niqué le cylindre.
Dès qu'on a enlevé le cache allumage le probleme nous a sauté au yeux : volant fissuré de partout malgré le renfort.
Vue intérieure, on voit bien les 3 branches completement détruites, et un fissure sur la circonférence:
Vue exterieur, on voit la plaque de renfort et la fameuse fissure
Gros plan:
Voila, ensuite demontage de la culasse, gros soulagement le cylindre est nikel. On remarque au passage une grosse dissymétrie du balayage, va falloir arranger ca.
Ensuite demontage du reste, RAS a part le roulement qui commencait a bouger dans son logement; une bonne occase de le changer.
Dès qu'on a enlevé le cache allumage le probleme nous a sauté au yeux : volant fissuré de partout malgré le renfort.
Vue intérieure, on voit bien les 3 branches completement détruites, et un fissure sur la circonférence:
Vue exterieur, on voit la plaque de renfort et la fameuse fissure
Gros plan:
Voila, ensuite demontage de la culasse, gros soulagement le cylindre est nikel. On remarque au passage une grosse dissymétrie du balayage, va falloir arranger ca.
Ensuite demontage du reste, RAS a part le roulement qui commencait a bouger dans son logement; une bonne occase de le changer.
