Hou là, là ! Pour ce R&S 2007, le moins qu'on puisse dire, c'est que notre moteur n'était pas une foudre !!! Mais par contre, la fiabilité s'est avéré tout a fait correcte pour la course d'endurance. A part un arrêt au stand pour un re-réglage de l'avance, nous n'avons rien eu à faire à part rouler. On a terminé l'endurance 21ème scratch et 8ème origine ce qui suffit largement à notre bonheur.
Pour les pilotes, les consignes étaient simples :
1- Mieux vaut perdre 200m en suivant tranquillement un solex plus lent que de perdre un tour à cause d'une chute.
2- Inutile de pédaler comme des tarés si c'est pour faire moins de 5 tours par relais.
Pour nous, cette tactique a payé.
Un petit mot pour un pilote en robe de couleur qui s'est bien vautré juste devant moi du coté du terrain de tennis.
Peut-être lui ?
Je l'ai évité de justesse mais j'ai bien senti que mon pied l'avait touché. Je n'ai pas réussi à le retrouver donc s'il me lit, qu'il reçoive mes plus plates excuses.
Là, c'est moi,
Là, c'est tino,
Mathieu, pour qui c'était le premier R&S,
et Pierrick qui avait participé sur le n°137 en 2004.
Pour la vitesse, ce fut une autre paire de manche. Les modifs moteurs du samedi soir n'ont rien données... si ce n'est un joint de culasse hs qui ne nous a pas permis de finir la poule de qualification.
Au final, on a finit 7ème de notre course de repêchage...
Et pour la technique ? ben la seule épreuve où on aurait pu briller fut le slalom/relais mais on a cassé la chaîne au démarrage...
A suivre...
Casério.
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Inscrit le: 07 Aoû 2006 |
Salut
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