Le Solex Blog de Casério

Un origine à valve rotative... Si, si, c'est possible !!!!

Sam 03 Mar 2007 à 12:10

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

C'est un projet que j'avais lancé il y a 2 ou 3 ans. Faire un origine à admission rotative en respectant le plus possible le réglement origine du Rock n solex.
L'idée de départ étant que les trous d'air supplémentaires (turbo boost) laissaient échapper pas mal de gaz du fait de leurs positions symétriques par rapport à la course du piston.



Comme vous pouvez le voir, il a fallu retourner le cylindre et déplacer la pompe à essence sur le demi-carter car c'est par le conduit de dépression de la pompe, une fois réalésé que j'avais choisi de faire transiter l'air qui manquait à mon moteur.

Techniquement, il a fallu dresser le fond du carter et la masse du vilebrequin au tour. En fait, je me suis inspiré du
système utilisé sur le moteur du ciao. Pour ajuster l'espace entre le carter et la masse, j'ai utilisé des rondelles fines
entre vilo et roulement.

Le transfert de la pompe n'a pas posé trop de problèmes une fois le carter surfacé...



Comme les conduits de la pipe ne sont pas très bien alignés d'origine, je les ai repositionné. Le retour de carburant du carbu se fait par le bouchon.



Le résultat fut navrant!!! Le moteur marchait mais donnait la même puissance qu'un origine non modifié. En fonctionnement, beaucoup trop de gaz étaient perdus car mon admission rotative n'avait pas l'étanchéité nécessaire à une bonne précompréssion. J'ai donc laché l'affaire, et remisé le moteur dans un coin jusqu'à hier.

Casério.