Le Solex Blog de Casério

Les volants magnétiques d'origine...

Lun 27 Nov 2006 à 12:54

[  Humeur: Enervé ]

[  Occupation: Je suis sur l'ordi  ]

Un débat agite le forum du Rock'n Solex : Les préparateurs de solex origine peuvent-ils renforcer leur volant magnétique ?

Pour illustrer le débat, j'ai pris quelques photos ce week-end :



Voilà la totalité de notre richesse, tous nos volants actuellement en stock. Ok, il manque les 3 volants qui sont actuellement montés sur nos machines mais ils sont renforcés donc illégaux en origine.





Ici, les volants considérés comme dangeureux : A gauche, celui qui était monté sur les premiers moteurs à embrayage (celui-ci est mort, la clavette est cassée et le cône s'est usé). Il sont lourds, mals équilibrés et leur alliages commence sérieusement à dater. De plus, ils commencent à être rares. A droite, les volants des modèles sans embrayage. Je garde comme pièce de rechange pour mon 330...





Voici les derniers volants que j'ai cassé... Je dis les derniers car les premiers, je les ai jeté... Oui Oui, à moi aussi ça me fait mal ! Depuis 2001, j'ai dû en casser un vingtaine. Certains n'ont pas encore complètement cassé mais de près, on voit très bien els félures au verso. C'est pour cela que depuis 2 ans, je suis pour que l'organisation du Rock'n Solex autorise le renfort de ce volant, mais c'est pas gagné... En attendant, je les "répare" en leur fixant une rondelle d'alu ajouré comme celui en haut à gauche. Mais c'est une réparation qui est interdite au rock'n solex donc je n'utilise ces volants que pour les essais.





Il n'y a pas que les branches des volants qui cassent, il y a aussi les clavettes !!! Sur ces volants, la clavette est cassée. Ils restent utilisables mais il faut les positionner avec soin car si le volant est serré légèrement de biais, il se désserre et tourne sur le cône ou casse à cause du balourd.





Et voilà les volants en bon état ! Forcement, il y en a moins qu'au début. Nous les gardons précieusement pour le Rock'n Solex afin de "les casser pendant la course" (ce qui arrivera forcement, croyez-en mon expérience).





Sur le forum, on parle aussi du renfort du cache-volant. Cette photo illustre celui que j'utilise. Il a été fabriqué à partir d'une bande de tôle de 30mm (40mm serait peut-être mieux). Il réduit les risques de projection en cas de casse de la périphérie du volant.



N'hésitez pas à intervenir dans le débat sur ce sujet en donnant votre avis sur le forum du Rock'n Solex :
http://www.rocknsolex.fr/forum/index.php?sid=aee087cc7b6449f99fdc85910eb56687