Je vous avais parlé de ma piste de collerette de rotor qui ne semblait pas très nette :
Pour corriger, j'ai rectifié les charbons en collant un bout de papier abrasif grain 1000 contre la collerette. Après quelques tours de rotor, la partie des charbons en contact avec la collerette a pris une forme bien arrondi mais il a fallut pas mal de roulage pour voir la piste se rôder.
Avant le rock'n solex, la piste n'était pas encore noire. Pour voir le résultat, j'ai déposé le rotor cet après midi.
Impeccable ! La piste est bien noire preuve d'un dépôt de graphite, lubrifiant conducteur, sur le maximum de surface de collerette.
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