24h chaumont 2010
Mar 22 Juin 2010 à 22:08
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Occupation: Je restaure mon Solex ]petit résumé:
Après nos essais à troyes ou notre proto a fait des siennes et le SP ètait impeccable il c'est passé tout l'inverse à chaumont:les 2 thierry(soquette et titi )nous on fait une préparation des 2 machines impeccables nous arrivons donc sur la ligne de départ avec le proto perfs moyennes et le SP on arrive pas trop à se jauger par rapport à la concurrence
15H le depart,franky sur le 436 se rate completement ,avant dernier!! mais il nous fait une remontée extraordinaire 6ème en moins d'une 1/2 heure
le proto lui commence sont petit bonhomme de chemin....
si seulement le classement avait pu s'arreter la
nous etions à notre niveau à jouer avec ricky et qques autre mais pas toute l'equpée de jeunes de devant (coyottes,sox,jaunotte)et oui maintenant au 24h il faut un super mécano et des pilotes jeunes et fougeux pour avoir ses chances,je crains que la passion de la mécanique ne suffise plus ,le niveau de pilotage est de + en + impressionnant.
la galère commence pour le SP:
un vilo
une cage à aiguille
un serrage
un galet desseré
un serrage,un cylindre
un pot
et une autre cage ,j'en oubli surement
on arrete les dégats et on a reussi à remonter un moteur juste pour la dernière 1/2 heure (pour passer le drapeau!!)
et pendant se temps notre bon vieux satanas a vu que l'on avait des ennuis alors il a tourné et tourné sans violence ni meme changer 1 ressort et le voila sur le podium comme à son habitude en remerciant au passage paulo de padama qui est venu faire une pige sur notre solex car manque de pilote et qui a assuré comme un chef.
bilan 24h intressant et vivement la prochaine édition
merci à nat (notre commissaire et dom)
à toute l'intendance qui chez les diabolo et satanas est aussi importante que les perfs du solex!!!
a bientot (et peut être des commentaires de titi?)
Titi
Bon d'accord, je mis colle.
Aprés une semaine bien chargée entre bouleau et solex, j'arrive enfin à charger le camion avec Jean-Mi vers 22 heures, Rémy, Soquette et Laurent montent la tonnelle à Chaumont. Franck aprés avoir fait une grosse maintenance en soudure et renfort de pièce va à une soirée, histoire de ce détendre.
Arrivé le samedi vers 9 Heures, on s'installe, tout est prêt (trop peu être)
On discute avec les copains; Thierry, Franck, Beb, Paulo, JC, Adrien, Pépé qui est venu faire un peu de mécanique (TEAM ASME); Micka, Aurélien, Olivier, Greg (TEAM COYOTES); et plein d'autre sans les citer tous car finalement on connait du monde à force, mais je ne vais pas oublier mon Ami RICKY que j'apprécie et à qui j'avais envie de rivaliser et quand on voit le résultat au bout de quatre heures, je m'apperçoit que je pouvais faire quelque chose à ces 24 heures. ( comme dit mon pote Rémy, j'aurai bien voulu que la course s'arrête là)
Donc on fait les essais tranquille, tout va pour le mieux la machine tourne rond.
Au départ, c'est Franck qui attaque, évidemment il se loupe au démarrage, Franck, je te le redit, pour démarrer le sox il faut courrir à côter du coup le voilà en queue de ploton. Par contre ton pilotage est parfait Franck avec une remontée exceptionnelle, et il se permet même de doubler le sox de Ricky ; là: Ricky [vert] boit un monster et nous repasse devant, mais le temps au tour est équivalent toujours dans la même second en faveur de Ricky au final.
Pendant 4 heures, on ce place à la 6ème place, je ne pensai pas être si performant, mais j'étais trés confiant de la machine, peu être inquiét pour la sirette, qu'on venait de modifier avec Franck et qui me semblai.....
Et bien non, au bout de quatre et quelque minute pendant le tour de Rémy, il revient en poussant , arrivé dans le stand,je constate que le vilo est mort, je change le moteur et en 9mn le solex repart
On a perdu 5 places retour dans les stands en poussant pour Mimi, et une cage à aiguille, je répare et sa repart, un segment pour Rémy, une autre cage à aiguille pour Mimi
Je crois que Franck n'a pas pousser, il a du faire ces relais tranquille.
En fesant le point sur les pièces qu'il me restait,il est 11 heures le dimanche, je propose à l'équipe d'attendre la dernière heure pour repartire et essayer de passer l'arrivée, ils sont tous dessus mais d'accord sur le principe, à ce moment là je me sens minable, lessiver par la mécanique et fortement dessus de ma prestation de préparateur.
Du coup c'est Franck qui reprend le guidon, sous la pluie, et sans le savoir gagne une place au général.
Bilan, manque énormémment de fiabilité.
Bravo à Soquette pour le 43 qui place sa machine 3ème de sa catégorie et qui relève le niveau du Team.
à toi mon pote Bébel de prendre les choses à pleine main pour que le TEAM fonctionne.
énorme à Nath (mon épouse) et à Dom qui on jouait à coeur leur rôle de commissaire
Un gros à l'intendance Béa, Nath, Nadège, Karine, Manu, Ninie, Nath
Et encore au TEAM COYOTE pour leur perf, avec de bon pilote et je crois qu'Olivier n'a pas pris de pelle cette fois si, et à toi Micka pour ta préparation
On reviendra..........................
Thierry
SATANAS 3ème PROTO 24H 2010
les diabolos et oui titi pas de pelle cette fois mais bon ça fait longtemps que je tombe plus et quand je le fait tous le monde le sais (dernier tour d'un 24)