RETOUR D’UN WEEK-END EXCEPTIONNEL

Mer 09 Juin 2010 à 21:20

[  Humeur: Amusé ]
[ J'écoute System of a Dawn Occupation: J'écoute System of a Dawn "Aerials" ]

http://www.youtube.com/watch?v=HwNXvQ2OK_k&feature=related

Je le sais, beaucoup d’entre vous auraient aimé être à ma place le week-end dernier. J’ai eu la chance d’être intégré dans le Stefteam… un privilège rare que Stéphane m’a accordé. Piloter le Sox de Stef est une expérience exceptionnelle et un plaisir qu’on n’oublie pas. Alors avant toute autre chose, j’adresse mille grands « MERCI » à Stéphane de m’avoir fait confiance. Bien entendu, je n’oublie pas mes coéquipiers, Cédric et Jean-Jérôme avec qui j’ai fait ces 24 heures de Chaumont. Ils ont eu le mérite d’accepter et de supporter que je sois le moins rapide des trois (il en faut bien un !!). Toute l’équipe m’a fait confiance, je ne voulais pas les décevoir…
Cela faisait 14 ans que je n’avais pas fait une course de 24 heures et je craignais un peu pour ma condition physique. C’était la première fois que je roulais à Chaumont. Le fait de rouler pour le Stefteam, récent vainqueur de Nouziers ajoutait un peu de pression. Parti en 3ème pilote et avec un classement à la 13ème position, la pression était moindre. Dans mon premier relais, je me suis appliqué à bien tout comprendre comment le Sox réagissait. J’ai essayé des trajectoires, j’ai testé les commandes, pris des repères de freinages mais aussi de vitesse de passage à des points du circuit. J’ai appris à m’habituer aux trépidations à l’accel’ sur l’angle quand le pneu devenait carré, j’ai bien sûr aussi jaugé le niveau de mes concurrents. A la fin de mon premier relais, heureusement, je vois Stef présent pour mon ravitaillement. Je m’inquiétais un peu pour cet épisode. Ouf, il s’en occupe.
Pour mon deuxième relais qui se terminait quand la nuit commençait, pas de problème et rien à signaler. J’ai même fait mon ravitaillement tout seul comme un grand ! En gros, à chaque relais, j’ai roulé 1 heure… le temps de vie du pneu avant. Je ne fais qu’un relais de nuit, mes coéquipiers m’envoient dormir… (Au lit les vieux !) Je réussis à bien dormir une grosse heure. Pour me sentir chez moi, j’avais ma couette habituelle !
Du coup, dans la matinée, je rends la pareille en roulant « à deux » pendant trois relais. Donc en gros, je roule 3 heures sur 5. Je suis agréablement surpris, bien que fatigué, je supporte l’effort sans difficulté. Durant mon relais de lever du jour, celui que je préfère, je rencontre quelques soucis : échappement, cirette et surtout fixation de disque avant cassé… ce qui malgré un rattrapage in extremis avec le frein arrière me conduit à chuter (comme une M…. à 2 à l’heure !!) à l’entrée de la ligne droite. Durant ces trois relais rapprochés, je passe de bons moments en piste et notamment en compagnie de mon ami Ricky. De belles bagarres, je l’imaginais entrain de jurer et m’insulter amicalement quand je le doublais. Il m’a fait un superbe freinage au rond point : propre, magistral, imparable… du grand Ricky ! (je connais la puissance de ses freins… pas la peine de lutter !) il m’a aussi doublé à l’entré de la sécu alors que je me faisais coincer par un autre concurrent. Là, il a dû se marrer car je me suis fait piéger comme un débutant. Pas grave, je l’ai mis « misère » en le doublant une autre fois en vitesse max en bout de ligne droite.
N’empêche une bonne bourre entre potes le matin de bonne heure, il n y a rien de tel pour bien commencer une journée et pour entretenir des liens !
Pour le dernier de mes sept relais, je me lance pour m’amuser et mettre un tempo plus proche de celui que j’aurais dans une course de vitesse. Au diable les douleurs dans le cou et les débuts de crampes, oubliées les ampoules aux mains, les épaules douloureuses aux freinages ! Pendant la première moitié de mon relais, aussi longtemps que le pneu est encore constant, je me suis amusé comme un gamin à donner tout ce que j’avais et en passant parfois un peu plus juste. Le Solex a été d’une constance exceptionnelle tant en moteur qu’en comportement divers.
Je vous le dit, piloter dans le StefTeam, c’est quelque chose ! L’ambiance a été excellente, pas un mot plus haut que l’autre, pas une critique, pas d’énervement… une organisation interne orchestrée de main de maître par Stéphane dans la bonne humeur et la rigueur. Pour avoir vu évoluer des pros dans des courses d’endurance importantes, je peux vous dire que chez StefTeam, c’est du « bien mené ». Encore bravo à toute l’équipe et notamment à mes rapides coéquipiers, à ceux qui ont donné un coup de main : Ricky, Titi, Paulo, Tonton, Merci à Corinne pour les photos. Et puis un grand merci à tous ceux qui se dépouillent pour que de tels évènements continuent d’exister.
J’ai lu que Stef a l’intention de revenir l’an prochain… vous savez ce que j’aimerais ?



là, je viens de manger Ricky... à moins que ce soit lui qui s'apprette à le faire!

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Auteur Message
diabolo et satanas
Bientôt completement accro au Solex
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MessagePosté le: Mer 09 Juin 2010 à 22:18    Sujet du message:
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il y a le satanas qui va vous manger!! Razz

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StefTeam
Grand malade du Solex , irrécupérable
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MessagePosté le: Jeu 10 Juin 2010 à 14:42    Sujet du message:
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Ca a été un plaisir Joel, on tachera de remettre ça...

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crusty
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MessagePosté le: Sam 12 Juin 2010 à 13:08    Sujet du message:
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SOAD

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ricky65
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MessagePosté le: Lun 14 Juin 2010 à 22:17    Sujet du message:
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que du bonheur mon pot et c toi qui m a pourris sur ce frainage ..........................

un super team manadger et que que de bons pot sssss

la solution pour prendre du plaisir vennez nous voir et partageaient avec nous vous ne seraient jamais decussssssssssssssssssssssssss Respect Respect Respect

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