Le Solex Blog de Casério

Démontage moteur

Ven 14 Aoû 2009 à 21:52

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Cela fait un moment que mon moteur électrique me turlupine. J'arrive pas à sortir plus de 30A des batteries et après une longueur à plein régime sur un route un peu cahoteuse, le moteur s'arrête quelques secondes puis repars.

Je l'ai démonté pour en avoir le cœur net...



Et je pense que j'ai bien fait (même si je ne sais pas encore comment je vais le remonter et surtout le régler) :

Les charbons ne sont pas très nets. Est ce parce qu'ils ne se sont pas encore rodés ?



Le collecteur ne vaut pas beaucoup mieux. Par contre, il parait bien rond, moins d'un centième de différence de diamètre.



Les connections d'alimentation sont oxydées, ici le positif.





Les aimants ne sont pas implantés régulièrement mais là, je ne sais pas si cela change quelque chose.



Autrement, le rotor est monté sur 2 roulements : un 6201RS et un 6000Z de marque HLGS. Le 6000Z a déjà commencé à perdre son lubrifiant pourtant, il ne tourne pas à plus de 4000 tr/min. Si quelqu'un connait un fabriquant de roulement 6000Z qui restent étanches...