punaise j'avais oublier le plaisir que pouvait procurer le ponçage enfin ça avance c'est le principal
BBCode:
Auteur | Message |
---|---|
Inscrit le: 24 Jan 2008 |
On attend la suite.
|
Revenir en haut de page |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
|
groove57 Inscrit le: 01 Oct 2006 |
rien que comme ca elle a de la gueule cette 103 sinon question moteur tu peux nous en dire un peu plus ou surprise... |
Revenir en haut de page |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
|
TSR16 Inscrit le: 15 Oct 2005 |
Pour le moteur le reglement est tres limité,le travail principal va etre le cylindre,notament les canaux de transferts a doublé pou arriver a un volume proche de ce que fait bidalot sur ces cylindre RR plus leur orientations y'a de la matière et les transferts lateraux eux mèmes qui vont passé a 20 mm,un bon piston en deux segments qui sera reergoté pour s'adapter au lumières aprés du classic carbu de 15 PHBG carter preparer et clapet avec une prepa perso,voila mais pour l'instant j'ai pas encore commencé |
Revenir en haut de page |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
|
Good first american cash advance first american cash advance
|
|
Revenir en haut de page | |
![]() |
|