Le Solex Blog de guiguisolex

Bilan de toulouse

Lun 19 Mai 2008 à 13:31

[  Occupation: Je glande  ]

Bon déjà on va resituer le cadre de la course pas trop simple à gérer. Deux jours avant de revenir en écosse on a mis le moteur en miète (ma faute) j'ai donc remonté le moteur avec ce que j'avais sous la main: un piston bidalot rincé (un nouzier et une saison)et un segment avec 0.6 mm de jeu à la coupe la classe. Le tout monté assez vite fait.
Plus un jéjé à faire redescendre de paris et un papasolex pour tout préparer à la maison. Après quelques fiches word pour les réglages les conseils et les check up l'équipe était prète.

Moi de mon côté je m'étais dit au lieu de rester chez moi je vais profiter du coin et j'étais parti avec des pots érasmus visiter les chateaux du coin. J'étais équipé telephone portable, ordinateur portable dans le dos avec toutes les infos sur le solex. Et puis va expliquer à tes potes erasmus qui ne conaissent même pas le solex que toi tu fais des courses avec et que tu te balades un dimanche après midi avec ton pc et un telephone pour suivre une course en france. Parce que en plus de tout ça il faut avoir une vie sociale et être sociable en étant comme moi t'as intérêt à être très persuasif après. :lol:Quand en plus le responsable communication oublie son portable chez lui et ben là t'es vraiment comme un con Sinon j'ai vu le monument de william wallace très beau heureusement que je ne suis pas resté chez moi je serai devenu fou!!!!!

Après bilan sportif de la course. Bah je suis quasiment sur à 95 % qu'il y a une prise d'air au niveau des clapets. Les essais se passent nickel et après 2 tours de course le solex s'arrète. Je pense que la pate à joint qui bouchait la prise d'air est partie après les essais. Bref dommage qu'ils n' avaient pas le tel car je pense que j'aurai tilté assez vite sur les clapets vu le comportement un peu anarchique du moteur (description de jeje).

Points positifs il semble que sur les deux premiers tours on éait dans le coup au niveau des perfs Oui je sais mais bon faut bien trouver des points positifs.
Points négatifs: ne jamais négliger les détails, monter une boite à clapet un samedi midi vite fait avant d'aller manger des frites c'est une connerie, monter une boite à clapet à la pate à joint c'est une connerie on va repasser au papier à joint (j'aime pas les pannes intermitentes) et je vais retravailler la planéité des pièces et on va faire des marques pour bien tout positionner.
Merci à l'organisation, mercé à jéjé redesendu de paris et à tout le reste de l'équipe (famille) pour s'être bougé un max ce week end dommage que les resultats n'aient pas suivi j'espère que vous vous êtes quand m^me éclaté.


Pour hossegor nouveau piston et on va essayer de bosser un peu sur les pots, je vais reprendre tout le solex à la loupe et on va tout fiabiliser et refaire les pièces qui ne me plaisent pas ils vont me détester.

Au programme en juin:
-6 juin retour en france
-7 et 8 chaumont agitateur de drapeaux pour jj
-entre le 10 et le 13 petit passage par bordeaux pour récupérer mes nouveau moteurs à mes potes qui bossent dessus.
-et vers le 15 direction poitiers pour 3 mois. Allez je vais vous le dire j'ai du mal à le garder pour moi tellement je suis content. Je vais en stage pendant trois mois au GMT 94. C'est énorme

Voili voilou A++++++

dicton du jour: Un portable c'est bien et portable avec toi c'est mieux