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bas tu la vous a la poubelle sa fra moin lourd

mes une bonne fusée sur le porte bagage et mes plein gaZZZZZZZZZZZZZ

tous les moteur que je démonte ont une rondelle coter carter et une rondelle coter villebrequin

ces vrait que la rondelle servait a amortire les vibration mais il y a un truc qui n'avait pas penser ces que sa empécher un graissage correcte et la plupart des solex d'origine ne tienne pas a cause ...

dit solex promo pourquoi tu enléve pas un peut d'épaisseur sur la porter du roulement en font de carter pour centre ton piston ????

moi j'ai choisi l'air car ces la premiere prépa d'un solex que je vais fairre
et le cylindre que je vais prendre a des ailette énorme et les liquide n'ont rien a lui envié mais bon je vais fairre cel ...

merci pour tous ces renseignement et de plus je viend de créer mon blog maintenant il va falloir que je le garnisse pour permettre au amoureux de solex de me connaitre mieu et au fur et a me ...

je me lance l'année prochaine sur ce que l'on appelle un prototype a refroidissement a air
voila ce que je conte utiliser et fairre pouvez vous me dire si j'ai le droit
partie cycle
amort ...

mon grand pére se servait d'une forge a l'occasion va falloir que j'en fasse une

et bien moi je dit que tans a bouffé du gaz pour fairre fondre ce truc autant recouler de l'alu

ont le trouve sur les bourse a 40 euros les 8 baguette je trouve sa un peut trop cher a mon gout mais bon ces pas mal

bonjour a tous et a toutes
je pense que pas mal de personne de se tres bon forum me connaisse déja mais je tien a me présenter
tous d'abord je m'excuse d'avance pour les faute de grammaire que vous ...