Forum -> Garage -> 2007 Solex Origine Course Origine 6 transferts 3 turbos -> Livre d'or
Menu
Menu Principal
Visiter le Garage
Rechercher dans le Garage
Evaluation du Garage
Evaluation des magasins
Table des Passages au banc

SOLEXGUMP - 2007 Solex Origine Course Origine 6 transferts 3 turbos Livre d'or
Stephane



Inscrit le: 31 Aoû 2005


1998 SP-Prototype Cyl. Polini Liquide 4 Tr
Posté le: Mar 22 Mai 2007 à 22:38

Salut SolexGump ,

Vitesse max = 95.2 km/h ???? C'est fou ...
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
SOLEXGUMP



Inscrit le: 17 Oct 2005
Localisation: Autremencourt (02)

2010 Super-prototype liquide
Posté le: Mer 23 Mai 2007 à 18:59

salut,

mais cela est bien réel, même moi suis sur le cul car au départ mon objectif était 80 km/h ! (compteur calibré à 1884 mm)

C'est effectivement assez incroyable.

A+
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Paulo



Inscrit le: 18 Sep 2005
Localisation: RP

2010 Prototype Cyl. Origine Air 3 Tr
Posté le: Mar 12 Juin 2007 à 14:38

ba moi je trouve ça bien que de personnes essaient de pousser les pièces origine comme le carter, carbu, cylindre, vilo à leur limite
après l'histoire de origine ou pas n'est qu'accessoire cette performance ne peut que être félicitée à comparer des promo/proto/sp qui ont des carbus, sortie d'échappement, galets, cylindres beaucoup
plus gros et préparés
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
SOLEXGUMP



Inscrit le: 17 Oct 2005
Localisation: Autremencourt (02)

2010 Super-prototype liquide
Posté le: Sam 16 Juin 2007 à 22:16

Voilà quelqu'un qui comprend que de gagner n'est que secondaire pour moi, mais effectivement repousser les limites de la préparation moteur est une priorité , voir ma motivation.
Et pour l'histoire, des plaques, c'est juste que j'ai eu la flemme de ne pas les refaire d'une autre couleur, et puis après tout, je suis hors réglement, donc, je ne peux pas grimper sur le podium, et bien tampis et tant mieux que je m'amuse.

a+
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
groove57



Inscrit le: 01 Oct 2006
Localisation: metz

2008 SP-Prototype Cyl. Bidalot Liquide 4 Tr
Posté le: Lun 31 Déc 2007 à 12:00

moi je trouve que c'est une belle preparation compte tenu des limites tout de meme car ca reste une admission a jupe et un carbu de 10 alors chapeau et felicitation car pour moi le plus important reste a se faire plaisir...
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
SOLEXGUMP



Inscrit le: 17 Oct 2005
Localisation: Autremencourt (02)

2010 Super-prototype liquide
Posté le: Lun 31 Déc 2007 à 12:24

Merci pour ce compliment, et sachez que je n'ai rien à cacher contrairement à d'autres et après tout c'est la passion qui passe avant la competition.
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
nicorigine



Inscrit le: 01 Juin 2007
Localisation: Augan (56)

2008 Promotion Cyl. Origine Air 3 Tr
Posté le: Mar 15 Jan 2008 à 21:37

comment t'a fixer tes silent blocs sur ton reservoir si c'est pas indiscret ?
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
r4gt kanotix



Inscrit le: 11 Juil 2007


1973 origine ameliorer 5000
Posté le: Ven 18 Jan 2008 à 22:07

le montage de ton galet m a donner une idee pour le mien qui ne tient pas avec les 2 pieces en alu .

merci , de ton info avec les photos .
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
SOLEXGUMP



Inscrit le: 17 Oct 2005
Localisation: Autremencourt (02)

2010 Super-prototype liquide
Posté le: Ven 18 Jan 2008 à 22:16

Salut,

Y'a pas de quoi, je vais ajouter prochainement des photos de ce que j'ai pu développé sur ce moteur.

Au plaisir.

David.
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
olisox



Inscrit le: 02 Nov 2005
Localisation: TOULOUSE


Posté le: Sam 19 Jan 2008 à 20:48

tes pieces sont super soignées .et ton sox l'est aussi .
si un jour tu sort un proto ou un sp ca devrait etre sympa aussi
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Soxman64



Inscrit le: 09 Oct 2006
Localisation: 64

2008 Solex Origine Course Cyl. Origine Air 2 Tr
Posté le: Jeu 24 Jan 2008 à 12:28

tres joli solex un style simple, plein de jolies pièces, tout en conservant l'esprit de l'origine.Moi j'aime beaucoup
bonne continuation
antoine
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Michel



Inscrit le: 29 Aoû 2006
Localisation: Sainte Sévère (INDRE)

2008 Solex Origine Course Cyl. Origine Air 4 Tr
Posté le: Jeu 24 Jan 2008 à 20:23

Moi je dis chapeau,Très beau travail et que de belle modif en restant vraiment sur la base origine(mème si c'est hors réglement).
Vive des gars comme toi qui innove pour se faire plaisir.

Je te redis bravo et respect.
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
SOLEXGUMP



Inscrit le: 17 Oct 2005
Localisation: Autremencourt (02)

2010 Super-prototype liquide
Posté le: Jeu 24 Jan 2008 à 22:50

Salut,

Et en plus je partage ma passion de la mécanique sans tabou !

A votre service
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
solex3800course



Inscrit le: 24 Jan 2008



Posté le: Lun 04 Fév 2008 à 22:44

Super Solex, super propre , perf de folie, je dit BRAVO!!!
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
nicorigine



Inscrit le: 01 Juin 2007
Localisation: Augan (56)

2008 Promotion Cyl. Origine Air 3 Tr
Posté le: Sam 09 Fév 2008 à 0:01

super taf ...........................j'sais vraiment pas quoi dire si ce n'est que j'en fait une de mes références quand j'suis en manque d'inspiration ou quand il me prend a rêver
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail Visiter le site web de l'utilisateur
Team défisolex



Inscrit le: 08 Déc 2005


2005 Solex Origine Course Cyl. Origine Air 4 Tr
Posté le: Mar 12 Fév 2008 à 16:25

Des belles prépas, bien dommage qu'on ne t'ai jamais vu en course et qu'on est jamais pu se tirer la bourre. Quoique me semble que tu été présent au rns 2005 ou 2006 j'avais fini 1° et toi 3° je crois. Par contre j'arrive toujours pas a cibler ton solex dans une catégorie. C'est pas de l'origine ni de l'OA et dommage de rouler en proto.

A+

Nico
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
SOLEXGUMP



Inscrit le: 17 Oct 2005
Localisation: Autremencourt (02)

2010 Super-prototype liquide
Posté le: Mar 12 Fév 2008 à 20:54

Salut,

Je n'ai jamais courru au RNS, le solex est effectivement hors catégorie, mais c'est pas grave car je courre avant tout pour m'amuser et je ne fais pas d'énorme éloge mise à part la victoire de verjux en 2005 où là j'étais 100% réglo.
Cette année, on va courrir à Troyes avec ce solex, mais pas toute la course, tu imagines bien que si on casse je risque de pleurer au sens propre du terme pendant longtemps.
C'est plus sur le fait de tout le temps améliorer ce moteur qui me motive, le reste ne m'intéresse peu.

Au plaisir de se rencontrer et de partager notre passion de la mécanique.

David.
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
chicane mobile



Inscrit le: 10 Oct 2005
Localisation: OUDON (44)

2006 Prototype Cyl. Origine Liquide 5 Tr
Posté le: Mar 12 Fév 2008 à 21:28

y'a des pilotes qui arrivent à se dire: "on arrête maintenant la course avant de casser"? C'est pas possible, t'es un extra-terrestre??? Celà dit j'aurais bien aimé mesurer mon proto bien qu'il ne roule pas aussi vite que ce que tu annonces.
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
SOLEXGUMP



Inscrit le: 17 Oct 2005
Localisation: Autremencourt (02)

2010 Super-prototype liquide
Posté le: Mar 12 Fév 2008 à 21:34

ben oui, je préfère terminer la course que de fracasser mon moteur, seul un préparateur a les boules quand sa machine tourne, le pilote, lui se concentre pour en tirer le meilleur. C'est deux visions différentes des choses. enfin, c'est ce que je pense, maintenant, chacun a ses opinions.
Seras tu à Troyes, si oui, tu nous verras, on aura un solex bleu sûrement N° 79, je me tâte de le mettre aux normes OA.

A+
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
chicane mobile



Inscrit le: 10 Oct 2005
Localisation: OUDON (44)

2006 Prototype Cyl. Origine Liquide 5 Tr
Posté le: Mar 12 Fév 2008 à 21:47

je suis un peu pilote mais surtout préparateur et il ne me viendrait jamais à l'idée de ne pas tenter d'aller au bout d'une course si même si je n'ai aucune chance "sur le papier" d'y arriver. Je préfère tout broyer et avoir au moins essayé.

Non, pas de Troyes au programme cette année. Mais je serais à des tas d'autres courses.

Si tu le mets en OA , çà va sévèrement le calmer!
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
SOLEXGUMP



Inscrit le: 17 Oct 2005
Localisation: Autremencourt (02)

2010 Super-prototype liquide
Posté le: Mar 12 Fév 2008 à 21:57

bien, j'ai juste à remettre mon pot conforme et ma culasse d'origine.

j'ai une petite idée pour le pot, mais chut....les secrets, se sera pour plus tard.

A+
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Team défisolex



Inscrit le: 08 Déc 2005


2005 Solex Origine Course Cyl. Origine Air 4 Tr
Posté le: Mar 12 Fév 2008 à 22:43

T'auras pas le droit de garder ta bielle titane et ton vilo plein non plus. C'est vrai que ça va le calmer mais tu peux jouer de bonnes places. Aprés je rejoint la chicane moi aussi préparateur il me viendrai pas a l'idée de commencer une course et la finir avant la fin. Surtout je ne saurai pas quand arreter le sox. En fait si je comprends bien tu cherches plus la puisance pur que la fiabilité.

En tout cas chapeau c'est vraiment des belles prépas propre et performante. Je doute un peu des transferts creusés au raz de l'échappement à mon avis ca empeche un peu les gazs brulés de sortir. Mais bon en solex la théorie rejoint rarement la pratique.

A+

Nico
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
r4gt kanotix



Inscrit le: 11 Juil 2007


1973 origine ameliorer 5000
Posté le: Mar 12 Fév 2008 à 23:03

bon , mon moteur avance plutot bien pour un origine , j en suis a 2 cylindre de preparer , 1 turbo bost et 1 normal .

j ai regarder la modif de ta pompe a essence et ca m a encore donner des idee .

decidement , j arret pas de decouvrir plein de choses sur ce berlingo .

bonne soiree .

PS: beau solex de collection .
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
steph



Inscrit le: 29 Aoû 2006
Localisation: sedan (à coté)

2006 SP-Prototype Cyl. MBK51 Air 5 Tr
Posté le: Lun 25 Fév 2008 à 22:31

je meurt d'envie de voir rouler ton solex
tu peux pas nous faire une petite video avant troyes?
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
SOLEXGUMP



Inscrit le: 17 Oct 2005
Localisation: Autremencourt (02)

2010 Super-prototype liquide
Posté le: Lun 25 Fév 2008 à 22:54

Salut,

Si mon pote Paacsolex arrive à nous debrouiller le fait de ne pas passer le CASM, dans ce cas, je viendrai à troyes, sinon, on ne participera à aucune course, tout cela à cause que ne n'avons pas pris notre licence en 2007 !
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
r4gt kanotix



Inscrit le: 11 Juil 2007


1973 origine ameliorer 5000
Posté le: Dim 31 Aoû 2008 à 6:50

salut SOLEXGUMP , pour la platine d allumage type Tabouret , y a 2 modif a reprendre sur le plan , je vais voir sur la mienne et je signalerais les cotes a reprendre !
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Michel



Inscrit le: 29 Aoû 2006
Localisation: Sainte Sévère (INDRE)

2008 Solex Origine Course Cyl. Origine Air 4 Tr
Posté le: Mar 30 Sep 2008 à 20:58

toujour a fond dans l'innovation,beau travail.

bye michel
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
cedric



Inscrit le: 08 Oct 2006
Localisation: levroux


Posté le: Sam 22 Nov 2008 à 19:25

tres belles modifs qui font rêver mais 95.2km/h j'ai du mal a y croire.les segments doivent vraiment souffrir et le guidage du piston inexistant avec tout ces transferts!!! Multiple transferts ne veut pas dire performance;c'est jean bidalot qui la dit.je pense qu'avec un cylindre solex tabouret qui a 5 transferts et un allumage pvl tu devrais aller encore plus vite et ton moteur serait fiable.avec le tiens tu tourne 1h et le cylindre piston est rincé!!
meme moi avec mon sp j'atteins a peine cette vitesse alors j'aimerais bien te voir sur un circuit.Les protos et sp vont avoir peur s'ils se font griller par un origine!!!
par contre mea culpa si je me trompe et la je m'inclinerai devant ce superbe solex.
a bientot
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
r4gt kanotix



Inscrit le: 11 Juil 2007


1973 origine ameliorer 5000
Posté le: Mer 28 Jan 2009 à 23:36

je vois que t as encore sortis de modif de derriere les fagos , mdr , ben moi , j ai fiabiliser mon berlingo mais je suis dans l impasse faute d avoir un galet de 44 mm car le moteur chauffe au bout de 1/4 h , ca hurle ,ca demande qu a tracter mais les probleme se manifeste uniquement a chaud !

quand au haut moteur CC , c est mort , cylindre HS =) usure de 0.3 mm , hors cote de 39.5 mm .

a +
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
r4gt kanotix



Inscrit le: 11 Juil 2007


1973 origine ameliorer 5000
Posté le: Mer 10 Juin 2009 à 20:43

j ai vue le plan de ton carter origine si tu sort une serie , j en prend 1 de suite , j en suis a 2 de casser , le proto ( GPPS 2009 et le 3800 de course qui a peter coter galet ! ) .

a +
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
SOLEXGUMP



Inscrit le: 17 Oct 2005
Localisation: Autremencourt (02)

2010 Super-prototype liquide
Posté le: Jeu 11 Juin 2009 à 19:08

salut,

C'est un carter à 1 seul exemplaire, je ne fait pas série comme certaines personnes, je suis déjà submergé par mon boulot et ma maison Wink
a+
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
solex3800course



Inscrit le: 24 Jan 2008



Posté le: Sam 20 Juin 2009 à 22:12

la valve a l echappement apporte quoi?

essai concluant?
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
SOLEXGUMP



Inscrit le: 17 Oct 2005
Localisation: Autremencourt (02)

2010 Super-prototype liquide
Posté le: Sam 20 Juin 2009 à 22:25

Salut,

elle permet d'avoir plus de couple à bas régime (valve ouverte, c'est à dire que le volume de la valve communique avec le tube d'échappement) et vers 8000 tr/min, en fermant la valve, l'accord d'échappement est assuré uniquement avec le pot de détente ce qui apporte plus d'allonge.

A troyes, elle marchait bien, mais mon carter a tenu qu'une heure. Aujourd'hui j'ai récupéré les goujons de carter, bien il n'est vraiment pas beau à voir, il est atomisé au sens propre du terme.

a+
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
r4gt kanotix



Inscrit le: 11 Juil 2007


1973 origine ameliorer 5000
Posté le: Lun 19 Oct 2009 à 20:05

salut SOLEXGUMP , comme le proto me casse les c........ , je suis en train de me faire un OA a peu pres dans ton style mais je me retrouve avec le meme probleme de galet !

apparament je peut pas exploiter le galet de 46 mm , il se dessre constament au bout d 1/2 h d amusement , faut il que je repaase en 4 mm ou 42 mm pour eviter ca .

voila , bonne prepa .

JMD
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
r4gt kanotix



Inscrit le: 11 Juil 2007


1973 origine ameliorer 5000
Posté le: Lun 22 Fév 2010 à 22:54

ouarf , tu va vite rattraper le regrete " Cyril Pinsart " , Geotrouvetou de la mob !

en tout les cas , je vois que le virus , oups , la pandemie ne t arrete pas ..........

ca va etre chaud pour le GPPS 2010 .
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
SOLEXGUMP



Inscrit le: 17 Oct 2005
Localisation: Autremencourt (02)

2010 Super-prototype liquide
Posté le: Lun 22 Fév 2010 à 22:56

salut,

je pense que je vais moins galérer que l'année dernière....

enfin un vrai carbu que l'on ne bidouille pas tout le temps !
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
solexpromo5823



Inscrit le: 15 Oct 2005
Localisation: domérat

2009 Promotion Cyl. Origine Air 3 Tr
Posté le: Jeu 21 Oct 2010 à 7:54

j aimme ce qui et beau ,et bien préparer...et ceux qui font progresser les autres ..
bon ok , il est hors règlement .. et alors . il a rien caché lui et des le debut .
joli boulot comme d habitude ..
titi
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé