manque d'allonge

de **steph** » 24 Juin 2010, 14:09

je viens de téléphoner chez mvt.
ils m'ont confirmé le calage que vous donniez plus haut à savoir 4,5mm
le gars est vraiment sympa et disponible
:acclam:

j'en ai profité pour demander des infos sur le hm derbi mvt assymétrique :mrgreen:

ç'est pas ça qui va solutionner mes misères :mrgreen:

de **groove57** » 24 Juin 2010, 19:43

Et c'est quoi les infos du cylindre mvt nous aussi on veut savoir...

de **steph** » 24 Juin 2010, 19:57

groove57 a écrit:Et c'est quoi les infos du cylindre mvt nous aussi on veut savoir...

c'est des infos de vendeur

il m'a donné les diagrammes 196-194-133 il me semble
et m'a dit qu'il vallait mieux pas y toucher :mrgreen:

le solex est remonté avec un vieux cylindre bien usé même pas ajusté.... et ça tourne.par contre ça manque de puissance ce coup -ci

est ce que ça pourait pas venir du cylindre qui était trop neuf?
il ne s'est pas liberé??

de **solexman52** » 24 Juin 2010, 20:03

196-194-133 :shock:

Tu as dû te gourer là parce qu'un moteur avec ces diagrammes, ça m'étonnerais u'il démarre.

C'est le 194 qui pose problème :wink:

Micka

de **steph** » 24 Juin 2010, 20:22

les boosters sont décalés/la lumière d'échappement

Appel :mrgreen:

de **groove57** » 25 Juin 2010, 05:38

je me laisserai bien tenter 133 au lateraux et les arrieres ca donne quoi il te la pas dit maintenant le plus dur reste a trouver le budget kit a revendre mon bidalot...

sinon stef tes cylindres c'est toujours du mbk 51 airsal ou tu a changer de hm.

de **steph** » 25 Juin 2010, 06:15

groove57 a écrit:je me laisserai bien tenter 133 au lateraux et les arrieres ca donne quoi il te la pas dit maintenant le plus dur reste a trouver le budget kit a revendre mon bidalot...

sinon stef tes cylindres c'est toujours du mbk 51 airsal ou tu a changer de hm.

oui airsal ou rr et g1 tonneau pour celui qui ne veut pas passer les 9000trs

merci pour vos commentaires,ça m'a motivé :clap:

Rendez vous à OZOIR dimanche

de **r4gt kanotix** » 25 Juin 2010, 07:42

sur le AIRSAL , ta cb au diagramme , normalement ca prend 9000 / 10 500 tr/mn sans probleme .

de **groove57** » 25 Juin 2010, 16:13

ca y'est j'ai craqué pour le mvt 230 euros reste qu'a trouver un radiateur de nitro le mien vient de percer suite a une rincé de gravier du coup fini les essais par contre je l'ai recu en bi segment aulieu du mono segment bizard...

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