Allo HUSTON ?

de **hugghy** » 09 Avr 2009, 18:30

Je crois que j'ai un problème...
J'ai de l'essence qui refoule par l'arrivée d'air de mon carbu (GURTNER). Un problème de clapet?
Qu'en pensez vous?

@+

de **titi29** » 09 Avr 2009, 18:34

Que ça m'étonnerais que tu tournes en origine.

de **hugghy** » 09 Avr 2009, 18:46

Tu as raison titi29, je vais commencer par vérifier çà et puis après je jetterai un oeil sur mes clapets
de 103 vogue adaptés sur un carter d'origine, pipe de 12 et carbu GURTNER de 12 :wink:

de **crusty** » 09 Avr 2009, 19:33

en général quand le carbu refoule par l'entrée d'air ca viens des clapets ...
a+

de **Pilote85** » 09 Avr 2009, 19:53

crusty a écrit:en général quand le carbu refoule par l'entrée d'air ca viens des clapets ...
a+

C'est ce qui arrive aussi parfois le samedi matin à Foguy à Nouziers ! :mrgreen:

de **hugghy** » 09 Avr 2009, 20:05

pilote85 a écrit:C'est ce qui arrive aussi parfois le samedi matin à Foguy à Nouziers !

Tu veux dire que Foguy est réglé un peu riche le matin? :lol:

C'est peut être les cacahuètes de l'apéro de la veille :crasy:

de **crusty** » 09 Avr 2009, 20:08

oui ba jc c pas mieux, il démarre pas avant 17h a nouziers, avant ils est noyé de la veille .... :crasy:

de **Pilote85** » 10 Avr 2009, 07:09

oui mais mon boss a dit tu prends pas le guidon avant 17H ! je me suis exécuté ! :mrgreen:

de **solexpromo5823** » 10 Avr 2009, 07:23

hugguy regard bien t es lamelles de clapet, elle doivent restées ouverte et ferme tres mal !!
prevoit le changement de celles si ..
titi

de **Nicosox** » 10 Avr 2009, 07:23

oui mais cette année Jc va falloir assurer car les troisième pilote est une enclume de 85 kilos :oops:

et en plus elle est sans matiere grise

de **crusty** » 10 Avr 2009, 09:39

nicorigine a écrit:oui mais cette année Jc va falloir assurer car les troisième pilote est une enclume de 85 kilos et en plus elle est sans matiere grise

85kg toi? t'inquiète pas, j'en suis au même point... on est mal :crasy: