filetage colonne de direction

[Jean-C]

Je suis allé faire un petit tour de sox cet aprem et je me suis aperçu que le filetage de la colonne de direction est foiré (T de fourche d'origine).
avec les mouvements et les freinages, l'écrou a fini carrément par sauter
Maintenant je peux même plus le serrer à la main, il tourne presque dans le vide.

Je pensais couper la colonne à mi hauteur et ressouder un morceau, avec un insert à l'interieur pour consolider.
Qu'en pensez vous? d'autres solutions?

[r4gt kanotix]

c est une fourche type 3800

si c est le cas , j ai peut etre ca en stock !

[crusty]

Ta solution peut être bonne à mon avis, si tu a de quoi faire un bon renfort dans ta fourche usiné pil poil lance toi, et ça t'évitera de refaire une fourche complète...

[steph]

jean c
tu peux te lancer sans soucis.(regarde dans mon garage ,après orges)
j'ai coupé un axe de colonne sur un vieux 3800 et ressoudé a la place de l'autre, avec un morceau de rond noyé dans la soudure

[Jean-C]

merci de me rassurer, j'avais un affreux doute sur la fiabilité de cette réparation.
ca me permettra en plus de rallonger un peu l'axe comme ca l'écrou mordra sur une plus longue portion de filetage sans reprendre la platine au tour.
Je crois en effet que le problème vient de là : actuellement il n'y a que 6mm de filetage au dessus de la platine alors c'est fragile et ça tient pas les serrages énergiques.

Reste plus qu'à trouver le rondin! Une question se pose alors : faut il un insert pour renforcer deux bouts de fourche, ou bien usiner direct un rondin avec l'extremité filetée en remplacement de la partie defectueuse? et dans ce cas qui connait le pas?

[TEAM BIDOUILLE BIS]

Le pas c'est du M25*100

[Jean-C]

bon ben yapluka

[Jean-C]

j'ai mis le temps, mais c'est fait.
finalement j'ai decoupé et greffé un bout d'un autre T. Avec un insert dedans, soudé et ca a l'air ok.

Merci à tous