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Les travaux hivernaux

Prototype | Super Prototype
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Messagede jean-sebBrest » 13 Déc 2008, 11:36

nicorigine a écrit:c'est marrant titi j'aurais pas pensé comblé la partie haute mais bref pour la partie basse jean seb j'comprend pas ce que ça ne lubrifiait pas :?: le pied d'bielle ou le roulement de vilo :?: parce que si le sox tourne c'est que le "jus" passe donc pas de souci de lub Image mais j'dit peu etre une connerie y'a des trucs qui m'échappe parfois :mrgreen:
:salut: je suis en admition torck.c pour sa
il faut toujours taper sur le meme pour faire le moin de mécontants.
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Messagede jean-sebBrest » 13 Déc 2008, 17:41

et oui,je dois avoir le sp qui se raproche le plus du solex origine:cylindre en fonte refroidi par air;admition sur le cylindre . et comme d'autre le dirons performance de l'origine :oops: :oops: :oops:
il faut toujours taper sur le meme pour faire le moin de mécontants.
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Messagede momoy » 13 Déc 2008, 17:58

sa va venir jean seb te bile pas
regarde moi j'ai pas de puissance ni de fiabilité mais cette année sa va changer :furious: :furious: :furious: :furious: :furious: :furious:

le nouveau moteur a l'air de bien etre née
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Messagede Pilote85 » 14 Déc 2008, 02:21

mmo tu veux dire l'année prochaine ! nous sommes encore en 2008 là ! :mrgreen:
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Messagede momoy » 14 Déc 2008, 10:49

yes en 2009 ca va chié
je vais laché les freins
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