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Masse Piston

Prototype | Super Prototype
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24 messages • Page 2 sur 2 • 1, 2

Messagede shadocs » 03 Avr 2008, 20:35

kimi a écrit::salut:
sinom vous ne connaisais pas la masse du piston??


pour les pistons d'origine ça dépend

Piston juppe courte (francais ou chinois)
Piston juppe longue "FDM"
Piston juppe longue "Bretille"


et ben ils n'ont pas du tour la même masse
mais comme les axes sont différents
au bout du compte ils arrivent tous à 72g je crois
(à vérifier avec la balance de cuisine de madame
bien sur) et si madame ne râle pas trop
tu peux ensuite recuire tes joints de culasse en
cuivre sur le gaz de la cuisine
et sécher ton cylindre résiné et repeint
dans le four ... mais la tu prend un risque , surtout si le poulet a un arrière gout d'époxy le lendemain :lol:

en plus ça permet de se ré-habituer progressivement aux sandwichs à l'essence pendant les courses
plus qu'une passion, plus qu'une addiction, le solex c'est une religion et je suis un fanatique
...
certes avec un marteau tout passe ... mais sans marteau c'est tout de même plus classe :mrgreen:
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Messagede SOLEXGUMP » 03 Avr 2008, 20:49

:salut:

Ah ! les sandwichs à l'essence :lol: :lol: , quels bons souvenirs !

J'ai eu l'audace un été de décalaminer un pot de solex d'origine dans le four, PUTAIN quel con me direz-vous, effectivement... :oops: :oops:

Je me suis fait arraché la tronche par ma femme quelque chose de bien.

Il a fallu une bonne semaine et une bombe de febreze pour virer l'odeur.

Quand j'y pense , je me dis que parfois je suis vraiment à l'ouest !
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Messagede Nicosox » 03 Avr 2008, 20:52

rassure toi c'est bien l'ouest Image
j'suis bien dans ma peau elle est juste à ma taille!
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Messagede SOLEXGUMP » 03 Avr 2008, 20:54

:salut:

je connais, je suis originaire de Pouancé à côté de Chateaubriant où je suis né d'ailleurs ! )

A+
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Messagede guiguisolex » 03 Avr 2008, 20:55

SOLEXGUMP a écrit::salut:

Ah ! les sandwichs à l'essence :lol: :lol: , quels bons souvenirs !

J'ai eu l'audace un été de décalaminer un pot de solex d'origine dans le four, PUTAIN quel con me direz-vous, effectivement... :oops: :oops:

Je me suis fait arraché la tronche par ma femme quelque chose de bien.

Il a fallu une bonne semaine et une bombe de febreze pour virer l'odeur.

Quand j'y pense , je me dis que parfois je suis vraiment à l'ouest !


Mort De Rire :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Moi j'ai pris une douche après avoir meulé mon cylindre et j'ai rempli la douche de rouille.
Obliger de frotter comme un debile le lendemain. :crasy:
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Messagede SOLEXGUMP » 03 Avr 2008, 20:59

:crasy: :crasy:

hyper éclaté de rire, même résultat, mais pire ! chez mes beaux parents, ma belle doche m'a dit quelle en avait chié comm un russe pour l'enlever.

Encore fait griller, MERDE ! pas de bol....
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Messagede kelu » 04 Avr 2008, 05:40

moralite : toujours avoir un vieux four chez soit pour chauffer ses pieces et eviter de faire grogner la daronne.

Pour en revenir a nos moutons (ou pistons) tu peux aussi aller les peser a la poste si t'as pas de balance. Mais le nettoyage du piston avant pesee est aussi valable que pour la balance de ta belle mere.
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Messagede Lulu » 05 Avr 2008, 16:44

Salut,
Même avec son axe lourd, le piston FDM est plus léger que le piston d'origine + axe d'origine.
Combien exactement, je peux plus vous dire, je l'ai entamé...
L'axe est plus long que les autres donc on ne peut pas le remplacer ; il est lourd car il est épais, j'ai essayé de le repercer au tour avec un foret ARS mais c'est le foret qui s'est fait usiner.
C'est de l'acier à roulement, certainement.

Pour la pesée, j'ai un petit pèse lettre (et/ou pèse coke :crasy: je déconne) 0-200g, c'est bien pratique.
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Messagede philou » 07 Avr 2008, 15:45

kelu a écrit:moralite : toujours avoir un vieux four chez soit pour chauffer ses pieces et eviter de faire grogner la daronne.


Ou pas avoir de Daronne :mrgreen: encore plus peinard 8)
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