AG Challenge BPL

[jean-sebBrest]

moi je suis pour le rechauffement climatique.
j'aimerai manger une salade de dauphin avec du thon rouge, servi dans une carrapace de tortue des galapagaus

[mikilafouine]

bon la salade j'ai pas trouvé mais version banane tu manges?

banane dauphin.jpg (8.93 Kio) Vu 13900 fois

[harrondo]

Si quelqu'un a un T d'origine 3800 a me dépanner ou a me vendre ce week end en bon état, je suis preneur.
Merci

[Clefd'treize]

Aloa,

pour ceux qui arrivent demain matin, début de l'AG à 10h!

[pierrelouison]

je vous met les images de la remise des prix, l'assemblée n'a pas seulement étés résumée par ce moment, beaucoup de choses ont étés dites, je laisse d'autre en faire le résumé.



et la remise des prix, avec de magnifiques trophées...



ce fut un bon moment.
et bravo à tous les primés.

[Clefd'treize]

Petit compte rendu rapide de l'AG:

Maintient des courses de l'année dernière:

Nouvoitou (4h)
Corcoué (vitesses)
Vendeuvre (vitesses)
Guilers (endurance 6h + vitesses)
Ancenis (vitesses)
Plessé (vitesses)

Se rajoutent deux courses potentielles:
Une endurance à Amanlisse (pas loin de Nouvoitou dans le 35) et un projet de course de vitesse en ville,anciennement Tréguidel, j'ai pas mon CR là je refait le point sur les dates ce soir ou demain.

A été soumis au vote une deuxième discard au vu du nombre de courses->rejeté
A été soumis au vote l'entrée de LFG au Challenge BPDL->rejeté

Il a été fait un rappel sur la réglementation concernant le niveau sonore que certains ne respectent toujours pas.

Une formation commissaire de piste/contrôleur technique sera organisée comme tout les ans au R'n S.

Une formation BF01 devrait être organiser avant le début de la saison, elle aurait lieu sur Rennes.


Sinon l'ambiance était bonne comme d'hab' et on était nombreux, ce qui est plutôt cool, merci à tous d'être venu.


EDIT: J'oubliais, Lucernne a bricolé un nouveau truc pour la demande de numéros, il vous en parlera mieux que moi quand il passera pas là.

[I-man]

A été soumis au vote une deuxième discard au vu du nombre de courses->rejeté

C'est quoi un 2e discard?

[Clefd'treize]

Au vu du nombre de courses à l'année, et vu que pas mal de pilotes de BPL font vraiment pas mal de courses à l'année il a été décidé il y a deux ans, de mettre en place une discard, c'est à dire, enlever le plus mauvais résultat (ou absence surtout) avant de faire le total des résultats pour le classement final.

Cette année au vu des nouvelles dates à venir et du chevauchement entre Corcoué et Chaumont, nous étions quelques pilotes à nous demander si la mise en place d'une seconde discard n'étais pas une bonne idée, mais ça n'a pas été voté dans ce sens.

[shadocs]

C'est quoi un 2e discard?

Pour compléter la réponse je dirait que :

La "Discard" c'est le retrait du plus mauvais résultat de la saison dans le classement final, sorte de "joker"
C'est une invention des américains dont le but est de favoriser la prise de risque ...
l'objectif avéré c'est donc de favoriser le spectacle au détriment d'une attitude visant à assurer le résultat.

Dans nos pays de mémoire la Discard est apparue dans les années 80 en F1 lors de la grande époque
Prost/Senna et cette nouvelle règle avait tourné à l'avantage du brésilien.

En d'autres termes

Ca permet à un équipage qui loupe une course (absence/gamelle/casse moteur) de rester dans la course pour
le classement final.

à l'inverse un équipage régulier mais jamais tout en haut de l'affiche et toujours présent à moins de chance
de figurer sur le podium en fin de saison.

Plus ya de Discard plus le phénomène est important.


Cette année compte tenu du nombre de course potentiellement au programme du challenge et notamment du conflit de planning entre Chaumont et Corcoué l'éventualité d'une 2eme Discard a été envisagée et soumise au vote mais rejetée.

[StefTeam]

C'est quoi un 2e discard?

Pour compléter la réponse je dirait que :

La "Discard" c'est le retrait du plus mauvais résultat de la saison dans le classement final, sorte de "joker"
C'est une invention des américains dont le but est de favoriser la prise de risque ...
l'objectif avéré c'est donc de favoriser le spectacle au détriment d'une attitude visant à assurer le résultat.

Dans nos pays de mémoire la Discard est apparue dans les années 80 en F1 lors de la grande époque
Prost/Senna et cette nouvelle règle avait tourné à l'avantage du brésilien.

En d'autres termes

Ca permet à un équipage qui loupe une course (absence/gamelle/casse moteur) de rester dans la course pour
le classement final.

à l'inverse un équipage régulier mais jamais tout en haut de l'affiche et toujours présent à moins de chance
de figurer sur le podium en fin de saison.

Plus ya de Discard plus le phénomène est important.


Cette année compte tenu du nombre de course potentiellement au programme du challenge et notamment du conflit de planning entre Chaumont et Corcoué l'éventualité d'une 2eme Discard a été envisagée et soumise au vote mais rejetée.

Marrant, on a fait pile poil l'inverse...
On va octroyer une prime de15 points aux équipages qui participent à toutes les courses et qui font vivre le championnat.
L'esprit de votre machin est pour le moins bizarre et j'avoue ne pas le comprendre...

[Clefd'treize]

Ça permet aussi aux organisateurs et directeurs de courses de pouvoir officier une fois ou deux dans l'année sans trop se pénaliser au championnat.

[StefTeam]

Vous avez de la chance c'est un luxe que l'on ne pas se permettre.
Ni en nombre de directeur de course, ni en nombre de concurrents.

[Clefd'treize]

Oui c'est certain, nos deux championnats sont différents sur bien des points et c'est normal que les choix ne soient pas les mêmes.

C'est vrai que nous avons la chance d'avoir nombre de personnes impliqués. La quasi totalité des directeurs de courses officiant en bzh sont pilotes et la prochaine fournée de volontaires pour le BF01 est ce qu'il fallait pour pouvoir alléger encore un peu la charge que ça représente.

[seb72]

c'etait bien sympa cette journée ....!!!!

et a la fegaf, aux cuisinieres ....!!!!

rdv en 2015!!!

ps: j'adore les trophées

[KERDANIEL]

Désolé de ne pas avoir été parmi vous comme je l'aurais voulu lors de cette AG 2014.
La saison prochaine le PROMO sera toujours là avec MARK au guidon lors des manches de vitesse séparées
(avec un TUM 80 neuf d'époque ainsi qu'un nouvel allumage.)
Merci à celles et à ceux qui par leur investissement personnel rendent possibles toutes ces courses.
A bientôt en vous souhaitant des bonnes fêtes de fin d'années.
Amicalement.
PS : quel numéro pour 2015?