A en devenir fou

[Pilote85]

Bon Momoy, a mène moi ce berlingue que je matte la rébellion !

[momoy]

alors des news du garage ou j'y ai passé 4heures

Dépoilage du moulin
changement du 6203 mise en place d'une seconde rondelle derriere le roulement pour ne pas toucher le carter

remontage dans les regles de l'art
test ==> NOK
test sans bougie ==> ok

mise en place d'un autre piston ==> NOK
mise en place d'une autre culasse plus grande en volume ==> NOK
mise en plce d'un joint de culasse ==> NOK

mes 2 moteurs ont les meme symptomes
sur le cadre gonflage du pneu à 4kg
essais avec différents angle moteur toujours RIEN

A savoir que le moteur tourne des que je lui mets une petite perceuse sans fil en bout de vilo

demain j'essaye de mettre le moteur sur le cadre du SP

je pense que le chat noir de mes deboire en Proto il y a 5 ans est de retour

[momoy]

ça force des que la bougie a 2 filets de prit!!

Gildass j'ai fait le test des goujons a serrer progressivement

[granjoie]

C'est effectivement a en devenir fou, ce qui m'interpelle c'est quand tu dis que tes 2 moteurs ont les memes symptomes, je pense alors que le mal est ailleurs, roue, roulement, trepied qui frotte ou plaquettes, ou une piece commune que tu monte sur tes 2 moteurs, bref annexe au moteur....
Bizarre, bon courage...

[riritrep]

Tete de bielle.

[Pilote85]

J'ai une explication à la con qui vaut ce qu'elle vaut mais comment as tu taillé tes lumières?

Si ça se trouve, quand tu mets ta bougie ( voir même si tu bouchais ton puits de bougie avec un chiffon ) tu mets en compression ton moteur, les segments s'écartent légèrement et viennent crocheter dans les bords supérieurs et inférieurs des lumières. Pas de quoi bloquer le moteur mais lui donner des points durs de résistance.

[SOLEXGUMP]

j'ai déjà eu le tour sur un moteur de Guzzi 50 (que j'vais mis sur mon premier SP quand j'avais 16 ans), j'ai tout simplement retourné le piston pour avoir les ergots à une autre position, et hop , pb réglé

[mickael]

c'est peu etre juste que ton moulin comprime mais que comme t'es pas habitué tu trouve ça louche ...

je crois que j'ai des restes....

[momoy]

des nouvelles :

jeu dans la tête de bielle
roulement du pied de bielle tout juste changé
http://youtu.be/wZlAA6kkMn4

jeu dans le pied de bielle = 0
http://youtu.be/dTEzL4jhFGI

compression du moteur avec la bougie
compression au niveau du point mort haut et lorsque le piston descend
http://youtu.be/e6WMVHv-IWA

est-ce normal ??

la seule pièce qui n'a pas été remplacée par du neuf est le roulement de tête de bielle ....

ps : moteur testé avec un cylindre/piston neuf, test non concluant
essai du moteur sur un autre cadre : itou.....

si vous avez des idées appelez moi svp ! HELP
(si vous n'avez pas mon num merci de me contacter par mp)

[SOLEXGUMP]

le mieux est qu'un ami vienne te voir, car là, c'est la misère.

[momoy]

cette semaine changement des roulements de bielle et changement du vilo!

[nicosddone]

tu as monté ton roulement de vilo au blocpress ? un exces serait tombé dans la cage..
Sinon une bielle tordue m'a donné ce genre de symptome sur notre oa.

[momoy]

alors se soir encore des essais mais rien

ce soir changement de bielle par une reconditionné avec roulement tete et pied de bielle neuf
mise en place d'un nouveau 6203
blocage du galet sans trop d'effort
essais avec plusieurs platine d'allumage
changement de bague ina
essais de 2 cylindres piston différents dans chaque cylindre

demain soir nouveau vilo! on verra bien meme si j'y crois plus

et mercredi soir je vais voir pilote 85 pour avoir un oeil neuf

au pire on viendra rouler avec l'origine a nouvoitou qui est pas folichon mais nous permettra de rouler et j'emmenerai le proto pour avoir différents avis

en tout cas merci a tout le monde de donner des pistes

"momoy a cours de motivation ça fait plus de 30heures et 15-20 démontage de moteur"

j'en perds mon latin

[SOLEXGUMP]

P....N si j'habitais à côté de chez toi, j'aurai foncé te filer un coup de main.

[momoy]

on va essayer de trouver avec JC mais bon j'ai des doutes