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carter 2200 pour un proto

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carter 2200 pour un proto

Messagede magick » 13 Fév 2013, 11:33

:salut: je possede plusieurs carter 2200 est ce que je peux les utiliser pour un proto de type RNS 2013,le probleme c'est le joint spie du vilo,je pense que en mettant un roulement étanche je garde une étanchéité correct?après le galet c'est bidouille et compagnie :mrgreen:
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Re: carter 2200 pour un proto

Messagede goret » 13 Fév 2013, 12:59

:salut:
un carter de 2200 en proto c plus que limite :shock:
Il vaut mieux etre saoul que con, ca dure moins longtemps
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Re: carter 2200 pour un proto

Messagede pierrelouison » 13 Fév 2013, 13:16

:salut:
un carter origine pour un proto ? :shock:

demande a shadoc,

nous avions commencé a faire le proto avec des carter origine, :mrgreen:

résultat : il me semble que le record sans casser était de 20 min :twisted:

pense a passer a un carter alu, ça durera certainement plus longtemps :D
Parce que faire par savoir faire est toujours mieux que faire faire.

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Re: carter 2200 pour un proto

Messagede solexpromo5823 » 13 Fév 2013, 16:20

surtout que de réputation ..le galet 2200 n est absolument pas fait pour la compétition ..
j en ai satelliser un en 87 a nouziers.. et c était pas bien une bombe le sox.... :mrgreen:

pépé
http://www.dailymotion.com/solexpromo

le faire c est bien !! le réalisé c est mieux ...mais faut aussi le comprendre..
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Re: carter 2200 pour un proto

Messagede magick » 13 Fév 2013, 17:11

Merki pour ces infos divers et variées :mrgreen: mon galet ne sera evidement pas celui d'origine,mon carter sera renforcer a la résine époxy alu,car je ne trouve pas la pièce ou les plan pour l'entretoise a la place de l'embrayage pour mon carter TABOURET :crasy:
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Re: carter 2200 pour un proto

Messagede SOLEXGUMP » 14 Fév 2013, 20:35

il suffit de trouver une âme charitable pour me prêter cette pièce pour que je la modélise, sinon, demande à STOOLEX, il doit avoir les vieux plans.

a+
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