Competition Solex et courses de Solex

Bonjour à tous,

Perso', j'ai toujours adoré le "carbone" et applaudis donc des deux mains ton travail.

Pourrais-tu développer stp, la partie mise sous vide (avec quoi?) , injection de la résine (quelle type et comment?) et pour finir, étuvage (température, temps?).
Mes questions sont un peu "directes", mais elles sont posées pour avoir une vue d'ensemble la plus précise possible de ce type de travail.
Merci.

Syl20

sylv11 a écrit:Bonjour à tous,

Perso', j'ai toujours adoré le "carbone" et applaudis donc des deux mains ton travail.

Pourrais-tu développer stp, la partie mise sous vide (avec quoi?) , injection de la résine (quelle type et comment?) et pour finir, étuvage (température, temps?).
Mes questions sont un peu "directes", mais elles sont posées pour avoir une vue d'ensemble la plus précise possible de ce type de travail.
Merci.

Syl20

Avec plaisir, c'est bien le but de ma démarche de "vulgariser le procédé"
La mise sous vide:
il faut un moule bien étanche, pas de micro fissure, on met un double face sur les bords du moule. on y colle une bache a vide tres large pour qu'elle se plaque bien partout.
On fait le vide a -1bar environ
avec un tuyau scellé dans la bache on introduit la résine (résine tres speciale, fluide et a sechage lent de 24h).
La depression sous la bache fait "aspirer la résine qui va coloniser les couches de fibre.
Etuvage a 30 degrés pdt environ 24h puis 40 a 60 degres pdt 1h pour solidifier le tout.
Les bulles d'ai sont récupérées par un tuyau drainant en périphérie.

ex ci joint d'un cache allumage:





La une piece d'habillage de F355

Ça fait pas gagner une course, mais dans les stands, t'as la classe.

Exact, je vais bricoler en gants de soie maintenant !..

ça y est c'est terminé, c'est comme je le voulais..

nicosddone a écrit:ça y est c'est terminé, c'est comme je le voulais..

C'est superbe!
Du coup, la patte de fixation fait un peu...bof!

Très très joli !
c'est du super boulot

Chiffrage du cout en page 2 avec le tutoriel: 99 euros 12cts.
La version poly coutera 50% de moins je pense..je dois en realiser un pour le promo de l'association on verra.

Voici la version poly/carbone
le carbone est déposé au fond du moule mais bien moins plaqué régulièrement car pas fait sous vide.Cette technique est moins couteuse et en théorie sort une piece a peindre. Les epaisseurs de la pièce soint moins "calibrées". L'intérieur du gardeboue est plutot rugueux.
Le débulage en surface est difficile , cette version aura donc des petits trous a combler a l'appret.

Mais ça fait son effet..celui-ci a été démoulé trop tot et s'est donc déformé en séchant a coeur mais faute de temps avant nouziers il reste ainsi.
Le tarif sera bien plus accessible par contre on envisagera une petite série je pense.