Reglement 2013 !!

[MDPI314]

2013: On applique pas ce règlement absurde décidé en catimini d'un coté unilatéral par une seule personne ! Nous ne reconnaissons pas ce règlement !
La dictature dans le monde et plus encore en solex n'a pas le droit de cité !

En second lieu: Boycott du national à Marsonnas 2013 (on verra pour les suivants)

Le reglement officiel reste donc le 2012 première version !

+1 ... c'était même déjà prévu pour ma part (je parle en organisateur, directeur de course et pilote)

[jean-sebBrest]

sa me travail tellement, que je me suis permis de telephoner a la ffm pour avoir des renseignements. ben sa ne parait pas compliqué du tout de repasser chez eux ,il semblerai meme qu'ils en seraient tres contant.j'ai un rdv telephonique lundi avec le directeur sportif de la ligue.pour les tarifs sa ne serai peu etre meme pas plus cher.ils ont plusieurs section semblable a la notre, et du coup sa serai de l'auto gestion.a suivre

[MDPI314]

Attention, ne vas pas trop vite non plus jeanseb :
==> Du coup les pilotes qui courent plusieurs courses devraient prendre à la fois une licence UFOLEP <et> FFM
... car oui je ne suis pas sûr que toutes les courses de solex vont changer en MEME TEMPS de fédération...
... à moins qu'en effet on soit TOUS bien motivés ...

==> Pour la partie "tarif" on a déjà un plan bis avec le rock'n solex : on prend notre propre assurance pour couvrir pour la course ; on ne paie donc sur la licence "que" les 35-40€ de base sans partie assurance, l'assurance elle va être à prix dérisoire (j'annonce rien tant qu'on n'a pas signé) puisqu'on couvre 4 jours au lieu de 365. Et ce genre d'assurance, si les courses font comme nous, même pour un coureur qui ferait 10 courses ... ça reviendrait moins cher que l'assurance annuelle UFOLEP ...
( cf http://www.rocknsolex.fr/forum/viewtopi ... =82&t=2028 )

[jean-sebBrest]

non ne t'inquiette pas marc je ne fait que prendre des renseignements. moi c'est pas le tarif qui m'embette, sa serai plutot des façons de faire.mais comme j'avais l'occas de parler avec un ponte de la ffm ,je me suis permis de l'interoger.et effectivement, si il devait y avoir changement sa serai pour tout le monde et les mob comprisent.tout les 50cm3. sinon sa ne pourai pas fonctioner sur des courses comme ancenis vendeuvre et autres tgo.

[jerome]

Moi ça me plait bien le "montage RNS" on en avait discuté avec Pi à Vendeuvre. La licence R1 et l'assurance à la journée sur chaque course ça serait TOP
Si cette idée pouvait se propager chez tous les orgas

[jean-sebBrest]

:salut:
Moi ça me plait bien le "montage RNS" on en avait discuté avec Pi à Vendeuvre. La licence R1 et l'assurance à la journée sur chaque course ça serait TOP
Si cette idée pouvait se propager chez tous les orgas

ya pas que le prix qui pose souci. reprend le post au debut

[MDPI314]

JeanSeb > oui je sais, l'aspect tarifaire je pense que c'est de second plan par rapport au prob de reglement, on est d'accords (c'était juste pour te dire que des solutions, faudra tout envisager, il n'y a peut être pas QUE la FFM... faut qu'on s'creuse les méninges)

Jerome > T'as compris le principe. Juste pour te corriger, ça reste une licence R6 tout de même.

[shadocs]

Oui enfin c'est pas encore fait ni gagné ... alors
attendons un peu avant de vendre la peau de l'ours

[MDPI314]

GRRR trop tard je suis déjà en mode OURS

[jean-sebBrest]

tout a fait d'accord pour chercher des solutions. d'ou mon initiative

[NIKITI]

tout a fait d'accord pour chercher des solutions. d'ou mon initiative

+1, excellente initiative, affaire à suivre

[jerome]

:salut:
Moi ça me plait bien le "montage RNS" on en avait discuté avec Pi à Vendeuvre. La licence R1 et l'assurance à la journée sur chaque course ça serait TOP
Si cette idée pouvait se propager chez tous les orgas

ya pas que le prix qui pose souci. reprend le post au debut

Ben mon Jean Seb c'est moi qui l'ai ouvert le post justement Au début ça parlais de règlement 2013 rédigé à l insu de notre plein gré...à priori par des gens de ma région en plus
sinon Oui je suis d'accord avec toi y'a pas que l'argent dans la vie, mais la solidarité à ses limites (on paye pour d'autres disciplines plus accidentogènes que la notre).
Je serais favorable de payer pour ce qu'on roule. Pour l'instant ce que je vois en 2013 c'est que pas mal de "petits" équipages qui font parfois 1 course ou 2 vont bien se poser la question de prendre la licence ou pas en plus pour se trainer en origine au reglement 2013 alors là tu parles

[shadocs]

JeanSeb > oui je sais, l'aspect tarifaire je pense que c'est de second plan par rapport au prob de reglement, on est d'accords (c'était juste pour te dire que des solutions, faudra tout envisager, il n'y a peut être pas QUE la FFM... faut qu'on s'creuse les méninges)

Jerome > T'as compris le principe. Juste pour te corriger, ça reste une licence R6 tout de même.

à propos de la FFM ...
j'ai eu l'occasion de discuter avec un des resp' FFM du 72 le WE dernier

Je cherchait à savoir si il serait possible d'imaginer éventuellement trouver un moyen d'organiser
une course sur le circuit de maison blanche, le "mini" circuit qui touche le mythique circuit des 24H du mans

Pour être franc c'est pas gagné. Vraiment pas gagné.

Car il m'a été répondu que s'il n'existait plus de course Solex organisée par la FFM c'est parce qu'il n'y avait plus de
règlement Solex en FFM ...

Le corolaire c'est que pour bosser avec eux , il faudra commencer par établir un règlement ... avec eux
Pas forcément la solution la plus simple car je pense que ce travail risque de demander énormément d'investissement.

[Clefd'treize]

Il y a toujours une ou plusieurs solutions à un problème.
Mais avant d'engager certaines démarches, il faut réfléchir à ce que ça implique pour le reste de la communauté, penser à long terme et surtout en parler tous ensemble.

On reparle de tous ça dimanche pour le challenge BPDL.

[grand xavier]

il y a aussi la licence FFM a 250€ a prendre en compte