Competition Solex et courses de Solex

je me disais en regardant dans les forums pourquoi ne pas instorer une sorte de boite a idée sur la création d'un reglement unique, par exemple, pour que nos amis des différents UFOLEP puisse avoir des données pour le moins constructives et ecrites.
d'autres boites a idée peuvent voire le jour, notament des info sur les points positif et négatif d'une course afin de permettre au organisateur d'essayer d'ameliorer certaine choses.
ceci dans l'esprit de faire avancer le chilimililibilique
a nous tous on pourrait peut-être jouer un rôle intéressent pour la suite de notre passion.

salut,

on a déjà évoqué ailleurs dans le forum le sujet ô combien vaste et chaud bouillant de l'harmonisation des règlements.

effectivement, si on peut travailler tous ensemble sur le sujet pour ensuite proposer qqchose de concret aux instances de l'ufolep, je crois qu'on aura fait une bonne partie du chemin.

une boite à idée c'est très bien, reste qu'après il faut formaliser les choses et pondre des articles de règlement clairs et précis.
j avais commencé un truc pour voir comment on peut travailler en collaboration en ligne sur le sujet...je m'engage à redonner des nouvelles là-dessus sans tarder!

ludo

Je peux vous proposer cette plate forme pour la solution technique.

J'ai une idée de la forme pour que l'ergonomie soit la plus facile possible pour travailler sur le sujet cependant il faudrait un "superviseur" qui aura les droits de correction et d'écriture.

Bin en fait , c'est ce que j'avais dans la tête.

C'est à dire une catégorie ou on met un topic par article ... chacun apporte ses commentaires et un superviseur qui devra être diplomate se charge de compiler tout ça dans le premier post du topic.

Mise en oeuvre tres rapide mais il faut un superviseur pour coordonner le tout.

C'est clair, il faut rester ds le constructif.


Pourquoi pas faire deja un tour des reglements existant et d'en faire l'intersection ::: on ne garde que les points en communs ce qui nous donne une base de depart....

Je sais que solex365 a deja travailler dessus sur son wikisolex.

PS: je pense qu'il faut deja uniformiser les reglement UFOLEP (cad ignorer celui du Rns qui est trop atypique)


VOICI les gros points dur que je vois :

* En origine ca devrait aller assez vite. Seul soucis cette cat n'existe pas a l'est.

* Cat proto : on accepte ou non les bouillottes ( cylindre origine en liquide) ?

* roue de 16 a 19" ou 16 ou 19" pour les categorie < proto ??

bonjour à tous,
comme promis me revoici! (j'ai pas trainé pour une fois! )

bon alors, voici ce que je propose :
l'exemple de la categorie origine pour etre tout de suite dans le concret : http://wikisolex.free.fr/wiki/index.php ... nt_origine

sur la page, on trouve :
1 - le règlement actuel Nouziers-Midi Pyrénées
2 - le règlement actuel Bretagne-Pays de Loire
3 - le règlement actuel Grand-Est
4 - et c'est là qu'on intervient, la synthèse, l'endroit où on peut (doit!) construire le règlement commun

Principe :
Les paragraphes 1, 2 et 3 ne doivent pas être modifiés. Ils servent de référence aux règlements actuels afin de toujours les avoir à portée de main.
Le paragraphe 4 est lui au contraire là pour être modifié, amendé autant qu'on veut. Toutes les modifications sont tracées et enregistrées dans le système, on peut donc revenir sur une version précédente si besoin. Faut juste savoir que c'est sur ce paragraphe que l'on devra se mettre d'accord.

Pour faciliter les discussions sur tel ou tel point du règlement, stéphane, il serait bien que tu créés dans le forum au meme niveau que "espace café" et "forum solex racing" un nouvel item du genre "harmonisation des reglements".
Dedans, du meme niveau que les 2 "preparation mecanique ...", creer 5 forums, 1 pour chaque categorie : origine, origine amélioré, promotion, prototype, super-prototype.
Ces 5 sous-forums permettront de bien separer les discussions qui risquent d'etre nombreuses et animees!
Qu'en penses-tu?

les forums solex-competition pour les debats riches et productifs!
wikisolex pour la redaction des articles du reglement.

il me semble qu'avec ça on peut faire du bon boulot.
qu'en pensez-vous?

Le lien vers le "sommaire" : http://wikisolex.free.fr/wiki/index.php ... A8glements

Merci à tous de donner rapidement votre avis sur la méthode. Les outils sont là. Maintenant, si c'est OK, on commence tous à bosser sur le sujet!

Dernière chose. Afin de ne pas laisser sur le bord du chemin nos ptits camarades qu'ont pas le net et comme la saison commence bientôt un peu partout, il faut parler de la démarche dans les paddocks et recueillir les commentaires de tout le monde sur les règlements actuels. Il faut peut-être pour ça faire un doc papier qu'on distribue et qu'on récupère après que les gars aient fait leurs remarques...

ludo

Stephane a écrit:Je peux vous proposer cette plate forme pour la solution technique.

J'ai une idée de la forme pour que l'ergonomie soit la plus facile possible pour travailler sur le sujet cependant il faudrait un "superviseur" qui aura les droits de correction et d'écriture.

on peut si ludo le desire etre tous les deux superviseurs de cette idee mais il nous faut un acteur preparateur par categorie pour faire un lien technique .
je suis depuis 10 ans trop implique dans les super proto pour trancher dans d'autres categorie .
part contre mon exprerience me permet aussi d'etre logique et coherant .
a+ olive

j'ai oublier de dire que la base de travail du tableau de nouziers n'est pas mal edwige touche a deja bosse desus
c'est d'ailleurs le tableau que je vais deposer a l'ufolep midi pyrenees
tiens philou toi qui est neutre au niveau des chanpionnat tu pourrait etre un des intermediaire origine .

pour le moment en tous cas tu peus avoir du cylindre en 47 un vilo avec course de 44 des transferts dans le carter et tous le monde y verra du feu vu le serieux des controles en fin de course alors un nouveau reglement pourquoi faire

ayez le courage de vos opinions les gars ne postez pas des messages en invité.
allez un peu de courage .....

Les contrôle en fin de course ne sont pas vraiment indispensable, car tout le monde connais plus ou moins le moteur des autres (sur les grand ligne bien sur), mais un nouveau réglement est la pour avoir une machine conforme a tous les réglements, aprés ci la personne veut monter un piston de "45" et avoir des transfert débouchant la c'est du non respet de réglement. Or dans c'est condition la autaut qu'il reste chez lui.
Un petit contrôle de temps en temps histoire de montré que le suivi du réglement est là. Par exemple Augan 2006 démontage des 3 er de chaque catégorie.

aussi fait la remarque a christian touchet pour ce petit probleme en 2005
donc en 2006 demontage des trois premiers de chaque catégorie .
cela devrait se faire sur chaque course, qu en pensez vous ?
ont peut le rendre obligatoire sur le réglement non?
une idée a poursuivre? vos commentaires!

- le tableau de nouziers est très pratique pour faire des commentaires directement dessus au crayon. il faudrait le distribuer partout pour que tout le monde puisse y aller de son commentaire. après, on ramasse les copies et on fait la synthèse. (j'ai pas trouvé de moyen simple pour reproduire le tableau en ligne... )

- le but (je crois) n'est pas d'avoir un "nouveau" reglement mais UN reglement commun aux différents challenges et courses majeurs.
("un reglement fait par les pilotes pour les pilotes", c etait le slogan en bpdl y'a 15 ans!). faudrait qu on ajoute "preparateurs" aussi si on prend un nouveau slogan!

- en bpdl, c est vrai qu on a pas fait de demontage ou de controles depuis lgtps, ça pourrait revenir vite!

- olive, je suis évidement ok avec l'idée d'un "leader" par catégorie.
on peut faire un post pour que ceux qui le souhaitent declarent leur "candidature" et ensuite un vote.