à tous!Je suis après la conception de mon nouveau support moteur et je me demandais si il y avait une importance en ce qui concerne le positionnement du moteur par rapport à l'axe vertical qui passe par l'axe de roue.
Je suis partie sur un angle d'attaque moteur de 115° (réglable +/-10°) un entraxe de 80mm entre l'axe support et le vilo.
Tout ça me positionne l'axe moteur à 25mm en arrière par rapport à l'axe verticale de la roue ou 4°entre axe verticale et axe centre roue/vilo.
Voilà pour les infos.
Maintenant, les questions:
- sur quel facteur cela peut-il avoir de l'importance: rebond, maniabilité, adhérence du galet, etc...
- il y a-t'il une position "idéale" pour le moteur
