Competition Solex et courses de Solex

boujour voila g un moteur am6 avec allumage ducati.sa serez pour savoir si il i a repere sur le volant moteur pour regler l allumage?é sa serer ossi pour savoir kel é le capteur d allumage? d avance

Je ne sais pas du tout car je n'ai jamais touché a un allumage ducati mais tout ce que je peux te dire, c'est que tu pourrais faire un effort sur l'orthographe, c'est un forum de solex ta machine n'a pas l'air d'être a transmission par galet mais on n'est pas des sauvages, on peut répondre à ta question mais tu pourrais améliorer la forme, ça motiverait à répondre...

ya un repere sur le rotor et un sur le stator.
le capteur est sur le stator, on le voit pas dehors - pas comme les 103 -

maxime,

Je soutiens le fait de faire un effort sur l'orthographe, même si parfois j'écris un peu vite et que mes lettes ne sont pas dans le bon ordre.

On est pas raciste envers les machines différentes des solex, mais je pense que la probabilité de trouver une réponse à ta question me semble plus faible que si tu la poses sur les forums suivants :

forum.mobcustom.com

ou

www.ventilxp.com

Pour ma part, je ne peux pas te donner une réponse car je n'en sais reien du tout.

Au plasir.

le DUCATI se cale a env. 1,5 et 1,2 selon l utilsation de ton moteur .

pour ma part sur mon 51 CF ( machine qui fut remplacer par le RS BIDALOT ) , je suis caler a 1,3 pour un moteur similaire au GR2 85 .

pour le DUCATI , y a trois versions

21 W ; 55 W et 90 W , les 2 premiers sont fixe , le dernier est variable .

un allumage ducati pour am6 ce calle au repere.
sauf qu'il faut prendre le petit trous sur le rotor ou il i a marqué (S),et le faire corespondre avec un trou sur la platine.
si mes souvenir sont bon il te faut une pige de diametre 4 a glisser pour faire corespondre les 2 trous.

platine desseré ,il te faut ensuite tourner l'enssemble pour avoir ta valeur de 1.5

le capteur et le petit truc noir dedand le volant.

a+


ps: galet ou pas galet çà reste un pisse flammes