Competition Solex et courses de Solex

Quelqu'un connait t'il le diametre du disque qui equipe d'origine la jante avant du xr magnum et son epaisseur

salut olivier sur la jante de xr tu peux monter n'importe quel disque pour booster 4 trous je peux de donner l'entraxe des trous il suffit juste que je mesure c'est tout moi j'ai monter un 180 mm mais je crois qu'il existe du 190 et du 155 par contre je viens de monter un disque de un 230 pour l'avant je mettrai le 180 a l'arriere le 230 est un adaptable doopler et d'autre marque fait ceci 50 euros le disque pas beaucoup plus cher qu'un origine et ceci en flotant en plus avec une pate special pour decaler l'etrier mais si c'est pour une adaptation solex la pate et l'emplacement n'est pas un probleme il suffit d'adapter a biento alors...

diametre 190 mm et 4 mm (ou 3 mm je sais plus exactement) d'epaisseur, se sont exactement les même que les scooter booster,spirit,bw's ...

edit :

groove plus rapide que moi

des recherches, des jantes de xr , ceci ne cacherai t'il pas quelques choses un retour peux etre...

Fiche technique : Magnum Racing XR

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Moteur :

Type : monocylindre 2T

Cylindrée : 49.9cm3

Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn

Refroidissement : par eau

Démarrage : par kick

Alimentation : carbu SHA 14/14

Admission : par clapet

Embrayage : auto centrifuge, variateur


--------------------------------------------------------------------------------

Partie cycle

Cadre : coque porte-réservoir

Suspensions :

Av : fourche hydraulique Paîoli

Ar : amortisseurs téléscopique 50mm ou à gaz (option)

Frein : Av : tambour Ø105mm ou disque 180mm Ar : tambourØ 90mm

Pneu : Av : 60/90x17 Ar : 80/90x17

Hauteur de selle : 745mm

Garde au sol : 136mm

Poids : 51kg

Reservoir d’essence : 4.2L

Longueur : 1760 Largeur : 600 Hauteur : 960 (en mm)

Je viens de trouver ça apparament disque 180 mm

donc pour le disque j'étais pas loin mais tout les autres modeles s'adaptent a la jante la tu as donné le descriptif de la magnum racing xr full option quand elle est sortie je n'avais quasi plus l'age de rouler en mobylette mais elle me fesai baver un tres beau concept cette mob l'une des plus reussi je trouve l'apogé des 50 a vario selon moi...

TSR16 a écrit:Fiche technique : Magnum Racing XR

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Moteur :

Type : monocylindre 2T

Cylindrée : 49.9cm3

Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn

Refroidissement : par eau

Démarrage : par kick

Alimentation : carbu SHA 14/14

Admission : par clapet

Embrayage : auto centrifuge, variateur


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Partie cycle

Cadre : coque porte-réservoir

Suspensions :

Av : fourche hydraulique Paîoli

Ar : amortisseurs téléscopique 50mm ou à gaz (option)

Frein : Av : tambour Ø105mm ou disque 180mm Ar : tambourØ 90mm

Pneu : Av : 60/90x17 Ar : 80/90x17

Hauteur de selle : 745mm

Garde au sol : 136mm

Poids : 51kg

Reservoir d’essence : 4.2L

Longueur : 1760 Largeur : 600 Hauteur : 960 (en mm)

Je viens de trouver ça apparament disque 180 mm

pour la roue av du CF , le disque fait 220 mm .

r4gt kanotix a écrit:

TSR16 a écrit:Fiche technique : Magnum Racing XR

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Moteur :

Type : monocylindre 2T

Cylindrée : 49.9cm3

Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn

Refroidissement : par eau

Démarrage : par kick

Alimentation : carbu SHA 14/14

Admission : par clapet

Embrayage : auto centrifuge, variateur


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Partie cycle

Cadre : coque porte-réservoir

Suspensions :

Av : fourche hydraulique Paîoli

Ar : amortisseurs téléscopique 50mm ou à gaz (option)

Frein : Av : tambour Ø105mm ou disque 180mm Ar : tambourØ 90mm

Pneu : Av : 60/90x17 Ar : 80/90x17

Hauteur de selle : 745mm

Garde au sol : 136mm

Poids : 51kg

Reservoir d’essence : 4.2L

Longueur : 1760 Largeur : 600 Hauteur : 960 (en mm)

Je viens de trouver ça apparament disque 180 mm

pour la roue av du CF , le disque fait 220 mm .

c est pas le sujet

je ne vois pas a quoi ressemble une jante de xr. quelqu'un peut mettre une photo.merci

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=020


ca resemble a ca on en trouve souvent sur ebay a des prix raisonable...

question bete. c sur les jantes avants ou arriere que l'on peut monter des disques sans modif ?

sur la jante avant prevu de l'emplacement disque distingué par ces 4 trous de fixation a l'opposé du tambour tu pourra adapter sans modifification un disque il suffira de le viser a l'aide des 4 vis prevu pour les arrieres une platine devra etre confectionné ou etre fixé sur les fixations de l'ancien plateau de transmission c'est pour ca que j'ai monté 2 avants sur mon sp seul bemol les avants sont moin large que les arrieres est te limite a un 2 1/4 17 alors que sur l'arriere 2 3/4 mais un 2 1/4 suffit amplement pour un solex...ah oui j'oubliai on peut monter des tubeless sur ce type de jante.

waylander a écrit::salut: diametre 190 mm et 4 mm (ou 3 mm je sais plus exactement) d'epaisseur, se sont exactement les même que les scooter booster,spirit,bw's ...

Désolé de déterrer le topic
quelqu'un saurait exactement si ils font 3 ou 4mm?
un étrier avec un écart de 5,8mm entre les plaquettes c'est bon?

comment 5.8 mm au depart piston rentré je suppose mais une fois comprimé il prendra l'épaisseur du disque alors 3 ou 4 peut importe mais un disque s'approche plus de 4 mm 3 c'est fin.