piston au tour

de **momoy** » 27 Juin 2007, 15:57

peux t'on facilement refaire à la côte un piston au tour???

Comment faut il s'y prendre???

y a t'il des risques??

merci

de **crusty** » 27 Juin 2007, 16:41

Salut,
si tu pense passer un piston de 103 diametre 40 dans un cylindre de solex d'origine en 39.5 alors bon courage, ca dépend peut etre de la marque mais tu risque d'etre obligé de reprendre la gorge en profondeur ou le diamètre intérieur des segments, il faudra aussi reprendre l'ergotage, amuse toi bien :roll:

mais bon c'est possible, certains le font
a+

de **shadocs** » 27 Juin 2007, 16:49

momoy a écrit:peux t'on facilement refaire à la côte un piston au tour???

Comment faut il s'y prendre???

y a t'il des risques??

merci

on reprend pas tout le piston mais seullement les
bossages de segment

pour ca on met le piston dans un dé usiné exprès.
Le tout sur le mandrin 4 mords

Un bon réglage au comparateur et le tour est joué.

de **momoy** » 27 Juin 2007, 17:35

la question viens que j'ai un cylindre de diametre supérieur à celui d'origine mais en dessous de 40 et un piston de 103 rentre avec des difficulté enfin seulement la juê donc je voudrai simplement lui donner un petit coup pour le faire rentrer car j'ai pas se qui faut pour refaire le cylindre (je n'ai qu'un tour)

de **diabolo et satanas** » 27 Juin 2007, 18:07

je reprends des 103 serré et je refait les gorges au cote solex avec segments sox +ergotage,prix de revient =0
par contre il te faut un montage de reprise!!

de **momoy** » 27 Juin 2007, 19:43

POURAIS TU ME FAIRE UNE PHOTO DE TON MONTAGE STP

MERCI

de **diabolo et satanas** » 27 Juin 2007, 21:07

a droite les pistons dans lequels on me les donne,a coté un piston retouché avec segments origines sans ergots (tu vois ça tiens!) et à gauche un piston reergoté,en dessous le montage.
faire gicler les ergots d'origine à la dremel(sinon tu peux casser ton outil à gorge quand tu retravaille tes gorges et il faut 39.5 maxi sinon tu ne recupère pas le serrage ni le faux rond

de **SOLEXGUMP** » 27 Juin 2007, 21:48

L'ayant fait récemment pour mon OA, il faut trouver un piston qui est usiné à l'intérieur de la jupe pour que les mors du tour puissent centrer correctement le pîston et mettre en face une contre pointe tournante. ATTENTION, le serrage des mors doit être faible

Cônicité entre jupe et tête = 1/100 au rayon

a+

de **momoy** » 28 Juin 2007, 09:04

okok je comprend

sinon quel est la largeur de l'outil pour faire les rainure??

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