Competition Solex et courses de Solex

Salut
Apres avoir monté un piston neuf sur mon cylindre, il demarre bien mais s arrete a froid au ralenti. Le moteur s arrete net. J ai démonté et vu ces traces. Qu en pensez vous?
Merci

Le cylindre à t il été soudé ?

C est un cylindre nickasilé qui tourne depuis 5 ans. C est juste le piston qui est neuf.

Deux pistes :
1) Le piston est trop gros, quel est son jeu avec le cylindre?
2) Tu as oublié de mettre de l'huile dans l'essence (ça arrive même aux meilleurs )

Si tu habites toujours du coté de saint-senoux, je peux passer voir ça de plus près.

Pour le jeu c est en theorie 1/10.
Pour l huile je me suis trompé j ai mis 2% d une huile bas de gamme minerale...
Mais ce qui m interpelle c est que les marques sont en face des arrets de segment!
Poir le conseil personnalisé je prends => MP

Pour les marques en face des arrêts de segment je pense que la petite fuite de gaz à ce niveau là "souffle" le film d'huile et engendre des points chauds.

Pour infos, une année au RNS, le plein de l'origine a été fait avec de l'essence pure, quelques centaines de mètres plus loin la tête de bielle c'est enroulée autour du maneton. Je te conseille un contrôle du roulement à aiguille et de la bague.

Ou bien pas assez de jeu sur les ergotages et les fonds de becs de segments.