prépa momoy

[momoy]

aiguille j'etais avec une W8 la avec la W7 c'est mieuxxxxxxx

non c'etait un trou pas d'émulsion.


et info mon second moteur tourne et franchement c'est un tracteur goooood

[Pilote85]

JC tu sais que je galère toujours avec ces putain de carbu j'arriverai jamais a regler un delortho

un jour quand tu seras grand tu verras !

D'ici là tu peux toujours descendre à la maison qu'on fasse marcher la bete !

[momoy]

yep pourquoi pas

mais la je pense que c'est bon !!

[momoy]

nouveau jouet
je dois trouver une patte pour le cable d'accelerateur donc si qq1 en as une ou a le plan pour en faire une je suis preneur.

on va vois si ça marche mieux

c'est un HL 334 AB

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[groove57]

tu fixe un plat sur la pipe largeur de l'epaisseur de celle ci 4 mm d'epais pour pas quelle plie celle ci doit etre en sur longeur du coté de la tirette de gaz afin de faire coincider l'axe de la tirette et le cable tu perce un trou dans la pate de facon a pouvoir monter une butée de gaine celle qui on un systeme de butée au diametre de la partie la plus petite partie de la buté tu monte ton carbu l'arrivé d'essence au dessus apres restera plus qu'a monter ton cable et ta gaine le plomb etant pri dans la tirette du carbu y'a un orifice dans la piece ronde en laiton en general.
j'ai ce montage ca marche nikel et la poignet des gaz revient bien.

[momoy]

je souhaiterai monter une pompe mukini sur le sox mais je dois chopper la depression pour la pompe et aussi pour le carbu du coup j'en fait une seule avec un T ou j'en fait deux??

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[Paulo]

Normalement tu n'as pas besoin de pompe additionnelle. CElle du carbu suffit largement à alimenter le moteur.
Si ce n'est pas le cas, change tes membranes et ça devrait le faire !

[momoy]

salut la compagnie et oui tjs et encore des questions dans ma tete pour les prépas hivernales!!!

je suis à la recherche de plan pour faire un réservoir sabot ainsi que de savoir en quelle matière le faire??

Autre question à la boissière le SP roulais mieux a 1/4 de gaz que a fond reglage 1tr 1/4 en bas et 1tr 1/2 en haut sur mon tillotson hl334 quelqu'un aurait une idée??

Merci

[StefTeam]

Pourquoi un sabot, tu veux expérimenter de nouvelles pannes ?

Pour la carbu, il faut que tu sois plus précis: que faisait-il à fond ? la bougie elle dit quoi ? l'accel est comment ?

[momoy]

pour le sabot simple renseignement

pour le carbu
bah a fond ca gueule plus mais rien en patate voir engorgement sinon en accelleration bah c’était très bien

[riritrep]

Il me semble que tu avais un coude (de filtre a air) de petit diametre a l'entrée du carburateur, A EVITER, ces carbu n'aiment pas du tout la moindre restriction a l'entrée, il faut un grand cornet et un TRES GROS filtre ou pas de filtre du tout.

[momoy]

le phénomène se passait sans filtre mais avec un prolongement du diamètre sur 40 mm (diamètre égal au venturi)

ça pourrai venir de la?

[StefTeam]

Oui car l'air qui rentre dans le venturi vient aussi d'un Ø extérieur plus grand que le carbu.
Tu étais peut être un peu riche sur la vis de HR
Et si ça gueulait sans accélérer, c'était peut être du glissement à partir d'une certaine puissance (donc d'un certain régime) d'où une position moteur à revoir.

Pour le sabot, c'est sur quelle poutre ?
Ce que je voulais te dire c'est que c'est peut être joli mais c'est chiant à amorcer et aussi à réamorcer...

[momoy]

poutre de 3800

je ferai de nouveaux reglages carbu et je vous tiendrai au jus

[momoy]

Salut tout le monde
Apres une chute de mon frere à la Boissière nous devons renforcer la fourche qui a encore le T de fourche d'origine et le tube d'origine!

J'ai vu une fois sur le forum le plan du rond que certain mettent dedans pouvez vous me le communiquer?

Merci