réalésage et piston

de **foguy** » 19 Déc 2008, 20:03

nicorigine a écrit:
Michel a écrit:Question très con:Pourquoi vous reprener les pistons au tour

pour ne pas reprendre le cylindre pardi

oui pourquoi faire simple si on peut faire compliqué

de **babach** » 28 Déc 2008, 14:13

alors foguy (ou un autre), tu m'expliques comment s'utilise cet outil !!

de **foguy** » 28 Déc 2008, 16:35

babach a écrit:alors foguy (ou un autre), tu m'expliques comment s'utilise cet outil !!

perso jutilise pas çà

les pistons supporterais mal les regimes des mes moteur :roll:

m'enfin c facil a comprendre,tu met l'axe tu visse l'ecrou le piston vient en butée sur le montage.
tu met le montage au tour,la contre pointe ,tu centre tout et tu usine a l'outil.

de **babach** » 28 Déc 2008, 18:40

ok merci foguy
je vois a peut pret le principe
la contre pointe viens bien sur la calote du piston?
en effet il faut que ce soit centré au centieme pour avoir quelque chose de correct, pas evident a mon avis

de **foguy** » 29 Déc 2008, 15:30

oui contre pointe sur la calotte sur certain piston full TNT il i a le point de centre :wink:

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