Competition Solex et courses de Solex

Dimanche 25 mars Tarbes 6H, avec des nouveaux stands le long de la piste, ça va être magnifique !!
Dimanche 29 avril Toulouse 3x1H15'
Dimanche 1er juillet Saint Cezert 3x1H15'
Dimanche 16 septembre Capbreton 4H
Samedi 13 octobre Gayan 3x1H15'

Attribution des points au championnat :
-Courses de 4 et 6 heures : 25 / 20 / 16 / 13 / 11 / 10 / 9 / 8 / 7 / 6 / 5 / 4 / 3 / 2 / 1
-Courses de manches, pour chaque manche : 15 / 12 / 10 / 8 / 7 / 6 / 5 / 4 / 3 / 2 / 1
NOTA IMPORTANT : Pas de parc fermé entre les manches.

présent à, tarbes et GAYAN pour le momoy team

J'ai édité le 1er message, Toulouse c'est le 29 avril (et pas le 19)

StefTeam a écrit:Dimanche 25 mars Tarbes 6H, avec des nouveaux stands le long de la piste, ça va être magnifique !!
Dimanche 29 avril Toulouse 3x1H15'
Dimanche 1er juillet Saint Cezert 3x1H15'
Dimanche 16 septembre Capbreton 4H
Samedi 13 octobre Gayan 3x1H15'

Attribution des points au championnat :
-Courses de 4 et 6 heures : 25 / 20 / 16 / 13 / 11 / 10 / 9 / 8 / 7 / 6 / 5 / 4 / 3 / 2 / 1
-Courses de manches, pour chaque manche : 15 / 12 / 10 / 8 / 7 / 6 / 5 / 4 / 3 / 2 / 1
NOTA IMPORTANT : Pas de parc fermé entre les manches.

Steph,

Est-ce que Vopillon était dans le championnat midi Py et si oui, Elle n'a donc pas lieu l'année prochaine ?

StefTeam a écrit:D
NOTA IMPORTANT : Pas de parc fermé entre les manches.

Cool, Çà c'est une très bonne chose surtout pour les pilotes mécano seul ..

Malheureusement Tarbes est la seule course qui tombe une date ou je ne peux pas me libérer pour le sox.

stef.


Merci pour ce petit calendrier que des bonnes courses ça va être super. Arff j'ai déjà j'ai dèjà les circuits en tête.
Au fait capbreton le 16 c'est sympa c'est juste le jour de mon anniversaire

Juste un truc en fait maintenant si par exemple un mec est un peu en forme à St cezert et à un peu de chance et gagne les trois manches il aura 45 points !!!. Si le même mec gagne avec aussi pas mal de chance tarbes il aura juste 25 points.
Je suppose que tu as essayé de faire ça pour faire venir les gens qui roulent seul à plus de courses au championnat mais je trouve que ça fait beaucoup d'écart ?
Après je trouve pas mal l'idée de ne pas avoir de parc fermé pour ceux qui roulent seul ça sera mieux.

Bon après c'est toi qui décide peu importe les points et tout et tout onsera au départ C'était juste pour la remarque

Oui mais il faut les gagner les 3 manches ! 3 fois de suite tu vas repartir avec un écart réduit à zéro sur tes adversaires.
Ce n'est pas comme gagner une endurance de 3H45, c'est 3 vraies courses où ceux qui ont eu des soucis dans la manche précédente réparent et repartent juste derrière les premiers pour leur remettre la pression.
Une endurance longue si un adversaire a un souci il va trainer ce boulet toute la course...

Pour Vopillon suite au nombre d'engaggés 2010 et surtout 2011, l'organisateur avait des exigences de garantie enormes, on a donc annulé l'épreuve... Quand on vous dit que si on ne se mobilise pas plus qu'en 2011, ça ne va pas durer longtemps, ça y est vous avez un exemple concret...

Je comprends ce que tu veux dire. Juste que perso j'ai toujours été un fan des formats 4h ou 6h car j'aime bien l'endurance. Après je sais que on manque de pilotes et il faut vraiment qu'on ait plus de machines sur les grilles de départ pour la pérennité du championnat.

Disons qu'on se rapproche du format vitesse. Si on est plus au départ je signe direct.

Après je trouve juste que gagner 3 fois 1h15 c'est équivalent à gagner une 4h ou une 6h. Mais bon c'est juste une histoire de points c'est pas bien grave.

On a besoin de revitaliser le championnat de toutes façons.



Prepa 2012 ON

guiguisolex a écrit:Après je trouve juste que gagner 3 fois 1h15 c'est équivalent à gagner une 4h ou une 6h.

Ce serait équivalent à une 4H où il y a 2 drapeaux rouges où on réduirait l'écart à zéro à chaque dêpart et on laisserait à tes adversaires le temps de bricoler avant de repartir.
Aprés rien n'est gravé dans le marbre, on pourra évoluer chaque saison.

je serai interresé pour faire une 3*1h15 mais je voudrai savoir

si 1 pilote c'est bon
si il y a un arret obligatoire pendant la manche

voila peut etre a bientot dans le sud

seb72 a écrit::salut:

je serai interresé pour faire une 3*1h15 mais je voudrai savoir

si 1 pilote c'est bon
si il y a un arret obligatoire pendant la manche

voila peut etre a bientot dans le sud

Oui c'est OK pour le même pilote sur les 3 manches, et pas d'arret à toi de voir si le pneu et le plein tiennent 1H 15.

Au plaisir de te voir chez nous...

ok

et pourquoi pas voir aussi le petit calou j aime bien la vitesse

Avec plaisir Calou