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Messagede solex166 » 23 Juin 2010, 19:42

paacsolex a écrit:
solex166 a écrit:salut,

question à l'orga:

-combien de temps maxi pour les relais des pilotes sur cette course??
-que dit le règlement FFM? je ne retrouve plus le passage?


merci


p.S: je dis ça parce que sur 5H de course, faire des relais de 1h15 ça devient très intéressant








matthieu



que dit la FFM a ma connaissance elle n'a plus rien a voir avec le solex je sais pas si quelqu'un peut confirmer ce wk la course fonctionne avec l'UFOLEP


salut,
désolé, je croyais que les règles générales ffm étaient étendues à l'ufolep; dans ce cas ma question sera "que dit l'ufolep?"

merci
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Messagede Thierry » 23 Juin 2010, 21:40

A vérifier mais il me semble que c'est 1 heure maxi: je sens que déjà les tactiques se mettent au point!

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Messagede fanch » 23 Juin 2010, 23:06

Victor a écrit:De quoi t'as peur? Ca va trop vite?

Nan, c'est plus pour les freinages que je me pose des questions... je me demande toujours si les freins vont tenir et ... si la roue avant va rester en place...! :wink:
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Messagede r4gt kanotix » 24 Juin 2010, 05:58

fanch a écrit:
Victor a écrit:De quoi t'as peur? Ca va trop vite?

Nan, c'est plus pour les freinages que je me pose des questions... je me demande toujours si les freins vont tenir et ... si la roue avant va rester en place...! :wink:


normalement pour les freins si tu freine sans etre acros , ca tient facilement 24 h , a nouziers , le team_campelex n as eu aucun probleme de se coter la , a confirmer par d autres teams .

moi je pense aussi au poid , les freins sont un peu plus soliciter su tu fais un poid elevee mais faut compenser .
fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

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Messagede philou/teamsos » 24 Juin 2010, 06:23

Thierry a écrit:A vérifier mais il me semble que c'est 1 heure maxi:

Moi qui avait prévu de faire rouler mes pilotes 1h15 pour qu'ils aient le même temps de roulage, ce serai bien de savoir avant la course. De plus, comment vérifier si les équipage respectent bien ce paramètre???
:lol: si tu freines t'es un lache :lol:
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:P A arrêté l'élevage de Vachettes et de Toro :P
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Messagede StefTeam » 24 Juin 2010, 07:48

philou/teamsos a écrit:Moi qui avait prévu de faire rouler mes pilotes 1h15 pour qu'ils aient le même temps de roulage, ce serai bien de savoir avant la course. De plus, comment vérifier si les équipage respectent bien ce paramètre???


Pareil pour moi mais 15' c'est la tolérance habituelle.
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Messagede plm45 » 24 Juin 2010, 08:25

:salut:
Pourquoi vous vous prenez la tête avec des temps maxi de relai?
Pour moi ceux qui veulent rouler 1 heure 15' roule 1h15'. Ceux qui veulent rouler + roulent +, et ceux qui veulent rouler moins roulent moins.
Sauf si il y a contre ordre de la part de l'ORGA.
Dans tout les cas il faut faire confiance à chacun et ne pas demander à l'orga de contrôler les relais c'est incontrôlable.
Ce qui est sur c'est que nous, on ne pourra pas rouler aussi longtemps car mon réservoir est trop petit par rapport à la consommation de la bête.

PS: sur les enduros FFM et UFOLEP je roule des journée complete sans être relayé et c'est dans la définition même du reglement.
:salut:
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Messagede debecos » 24 Juin 2010, 09:11

:salut:

qui qui arrive le samedi ???

je serai sur place vers 16h - 17h
L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue.
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Messagede paacsolex » 24 Juin 2010, 10:22

plm45 a écrit::salut:
Pourquoi vous vous prenez la tête avec des temps maxi de relai?
Pour moi ceux qui veulent rouler 1 heure 15' roule 1h15'. Ceux qui veulent rouler + roulent +, et ceux qui veulent rouler moins roulent moins.
Sauf si il y a contre ordre de la part de l'ORGA.
Dans tout les cas il faut faire confiance à chacun et ne pas demander à l'orga de contrôler les relais c'est incontrôlable.
Ce qui est sur c'est que nous, on ne pourra pas rouler aussi longtemps car mon réservoir est trop petit par rapport à la consommation de la bête.

PS: sur les enduros FFM et UFOLEP je roule des journée complete sans être relayé et c'est dans la définition même du reglement.
:salut:



c'est certains que s'est incontrolable surtout sur 50 machines...mais c une question de bon sens et de securité...on est en solex....pas en formule 1...1h00 voir 1h15 me parait correcte....apres attention....
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Messagede jean-sebBrest » 24 Juin 2010, 11:09

debecos a écrit::salut:

qui qui arrive le samedi ???

je serai sur place vers 16h - 17h
ben y aura moi, et les berlingots et les galettes saucisse.....
il faut toujours taper sur le meme pour faire le moin de mécontants.
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Messagede jean-sebBrest » 24 Juin 2010, 11:09

jean-sebBrest a écrit:
debecos a écrit::salut:

qui qui arrive le samedi ???

je serai sur place vers 16h - 17h
ben y aura moi, et les berlingots et les galettes saucisse.....
et tu viens encore pour une branlée :P
il faut toujours taper sur le meme pour faire le moin de mécontants.
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Messagede le team berlingot » 24 Juin 2010, 11:28

jean-sebBrest a écrit:
jean-sebBrest a écrit:
debecos a écrit::salut:

qui qui arrive le samedi ???

je serai sur place vers 16h - 17h
ben y aura moi, et les berlingots et les galettes saucisse.....
et tu viens encore pour une branlée :P


Non, il ne viens par pour ce prendre une branlée, mais pour casser :P :P :P

Ok je :arrow: :arrow:
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Messagede solex166 » 24 Juin 2010, 11:33

paacsolex a écrit:
plm45 a écrit::salut:
Pourquoi vous vous prenez la tête avec des temps maxi de relai?
Pour moi ceux qui veulent rouler 1 heure 15' roule 1h15'. Ceux qui veulent rouler + roulent +, et ceux qui veulent rouler moins roulent moins.
Sauf si il y a contre ordre de la part de l'ORGA.
Dans tout les cas il faut faire confiance à chacun et ne pas demander à l'orga de contrôler les relais c'est incontrôlable.
Ce qui est sur c'est que nous, on ne pourra pas rouler aussi longtemps car mon réservoir est trop petit par rapport à la consommation de la bête.

PS: sur les enduros FFM et UFOLEP je roule des journée complete sans être relayé et c'est dans la définition même du reglement.
:salut:



c'est certains que s'est incontrolable surtout sur 50 machines...mais c une question de bon sens et de securité...on est en solex....pas en formule 1...1h00 voir 1h15 me parait correcte....apres attention....



ok, merci.
ça permet juste de faire 2 relais chacun, et puis c'est vrai qu'on est pas à 15 mn pret.
après, je pense que dans tous les cas, les réservoirs et /ou les pneus limiteront tout le monde à moins de 1h 30, donc le probleme de grosse fatigue ne se pose pas.

cette course s'annonce assez énorme vu le plateau annoncé. vivement dimanche
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Messagede r4gt kanotix » 24 Juin 2010, 11:35

paacsolex a écrit:des nouvelles de la course pour vous dire que les stands seront a côté du publique et a côté de toutes les airs de jeux et assos.... la buvette...vous pourrez aussi y aller la veille pour ceux qui viendront de loin....il y a de l'herbe pour planter vos tentes...
ci joint le nouveau plan avec les stands...
je viendrais faire un petit tour le samedi soir comme pour le GPPS....pour m'assurer que tout se passe bien.....

Image


hello , j ai ete voir le tracer de tres pres , y a un point qui me chagrine coter securite :arrow: les 2 dos d'ane avec le bloc au mileu , t as prevut quelque chose a cete endroit , je dis ca , je dis rien , j ai ete faire le con ce matin la bas et prend un chrono ( pas si mauvais malgrer les routiers ) :!:

sinon le chateau d eau va etre mouvementer avec nos solex , j espere que toute les place seront libres .

autre point :arrow: les travaux sont pas finit , j espere que l enrubanner sera poser car v'la les bosses :!: :shock:
fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!

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Messagede paacsolex » 24 Juin 2010, 12:20

r4gt kanotix a écrit:
paacsolex a écrit:des nouvelles de la course pour vous dire que les stands seront a côté du publique et a côté de toutes les airs de jeux et assos.... la buvette...vous pourrez aussi y aller la veille pour ceux qui viendront de loin....il y a de l'herbe pour planter vos tentes...
ci joint le nouveau plan avec les stands...
je viendrais faire un petit tour le samedi soir comme pour le GPPS....pour m'assurer que tout se passe bien.....


hello , j ai ete voir le tracer de tres pres , y a un point qui me chagrine coter securite :arrow: les 2 dos d'ane avec le bloc au mileu , t as prevut quelque chose a cete endroit , je dis ca , je dis rien , j ai ete faire le con ce matin la bas et prend un chrono ( pas si mauvais malgrer les routiers ) :!:

sinon le chateau d eau va etre mouvementer avec nos solex , j espere que toute les place seront libres .

autre point :arrow: les travaux sont pas finit , j espere que l enrubanner sera poser car v'la les bosses :!: :shock:




c'est interessant de devoir se justifier par quelqu'un qui ne vient pas faire la course et qui est chagriner pour les autres alors....mais je vais tout de même répondre par correction....il y a un ralentisseur style bosse a chameau avant un des virages sur lekel on peut passer de chaque côté...question securité il y aura un gros ralentisseur avant ce virage alors personne ne pourra arriver vite dans ce virage assez serrée...

quelqu'un qui va faire le con comme tu le dis entre les routiers la semaine et qui se preocupe des autres pour la securité...c un peu paradoxale....je crois que c toi qui est plutot dangereux dans l'histoire.

pour l'histoire de ton chrono pas mauvais...à quoi ou à qui peux tu le comparer pour dire qu'il est bon....

le parking va etre entierement libre pour nous....t'inquiete pas pour le chateau d'eau...si tu veux te rendre utile la prochaine fois je t'invite dimanche vers 6h00 du matin a te joindre a nous pour nous aider a monter les barrieres...la tu seras utile...

pour répondre à la route qui est en travaux....regarde bien ton plan...j'ose même pas te répondre, la route est super defoncé et dans un état pourri de chez pourri avec de super gros trous....mais heureusement pour nous...tu as mal lu ton plan.. c'est la route à côté sur lekel on ne passe pas....

allez d'autres questions...
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