28e Course Solex de l'ENIM

[SOLEXGUMP]

alors il donne quoi le morceau de fonte

a+

[solexpromo5823]

2h30 et des fuites dans le bas carter ..
il a pas parlé des perfs david
va falloir lui faire un complet client !!
mais il est en progrés ...
titi

[r4gt kanotix]

y a plus qu a attendre 2010 , j avais bien raison

[harrondo]

:salut:

alors il donne quoi le morceau de fonte

a+

béh écoute il a pas assez de couple pour metz mais les diagrammes du jour était un peu haut, il va faloir faire une cale pil poil voir si cela change quelquechose sinon une fois a 6000...ca cause plus
par conter on a vu des fuites sur le cylindre a certains endroits notamment aux bouchons d'origine ( jerem, fils de solexpromo nous en avait parlé a metz de ce probleme de bouchon d'origine qui avec le temps se met a fuire) donc voila. pour le moment le solex est dans le garage mais on va revoir le bas moteur et déja résoudre se satané probleme de fuite!

[r4gt kanotix]

si c est un cylindre 1700 , c est pas nouveau ce truc !

sur mon 1400 , j ai eu le meme soucis avec un moteur stock qui roule a peine a 40 km/h , faut braser ces fameux bouchon et hop , plus de fuite .

[Seb21-PST team]

Sinon çà donne quoi les résultats en SP ?
Ils ont fait quoi Matthieu et Steph?

[harrondo]

Sinon çà donne quoi les résultats en SP ?
Ils ont fait quoi Matthieu et Steph?

apparemment ils ont eu quelques soucis, au niveau du carbu, vite résolu mais apres peut etre une éventuel fuite. ca tournait mais le couple n'était pas bien présent, on est parti en avance donc je ne connais pas la suite

[Jean-C]

voici les classements partiels que j'ai pu avoir par tel:

1er promo Jean-C
2e promo Harrondo (tu pourras remercier Jean-C Matt et david de t'avoir changé ton joint spy....)


2e proto Thierry de l'asme

t'es sur qu'on parle de la meme course?

[Paulo]

bah j'ai retranscrit ce que ma dit Harrondo.. après si il me dit des conneries...

[Jean-C]

en promo,
1° le 73 Les Fraggles (4° au scratch )
2° le 36, l'indémodable Diabolo, en équipe mixte
3° le 20 Team Raz Bitume, de Grieges, champion grand Est Promo

abandon du 4 (Harrondo) et du 59 (moi)


Je souhaite un prompt rétablissement au Fraggles qui a lourdement chuté en se faisant accrocher en ligne droite par un SP multicolore d'hôtesses de l'air qui est bien connu pour ce genre de (mé)conduite...

[Jean-C]

Par contre en proto, c'est bien le 44 de Franck et Thierry qui fini 2°

[harrondo]

Par contre en proto, c'est bien le 44 de Franck et Thierry qui fini 2°

ah ouais? ah c'est top ca!
+1 il marche fort le solex dse fraggles!

[steph]

Sinon çà donne quoi les résultats en SP ?
Ils ont fait quoi Matthieu et Steph?

rien de bon
des problèmes lors des essais jusque en fin de 1 heure.
à la 3 ème,j'attrappe la poignée de frein av dans l'empilage de pneus =>bas de fourche tordu, mais ça roule bien.
20 min + tard le galet est complètement désséré,on essaye de réparer puis on abandonne.
vraiment déçu...

[Titi]

Mon petit résumé

On arrive tranquille à Metz, mais quand même une envie de gagner ou de jouer les troubles faites.

Je fais le départ, je prends mes repéres un peu fort et 1 pneu en 30 mn

Je me contrôle et j'arrive à préserver le pneu, mon premier relai se passe nikel, on doit être 8 ou 9 au général sachant que le premier n'a que deux tours d'avance. Mon ami Xav prend le relai, on ne change pas le pneu et aprés 40 mn, Xav rentre changer le pneu, impécable on arrive à rouler correctement en économisant du pneu, il fini son relai
et voilà mon deuxième relai, les repéres sont bien acquis la machine se comporte trés bien , je trouve que l'assise est toujours un peu haute, mais çà c'est pas grave on va refaire le cadre cette hiver.
à la course, en bataille avec un SP je ne sais plus le quel, un commissaire de piste agite le drapeau bleu à un origine juste devant, erreur, grosse erreur, l'origine était le 57 du galet du puit.
les deux SP dérrière, on le double de chaque côté, mais l'origine n'a jamais pensé qu'il y avait 2 machines derrière lui, il se déporte sur la gauche au moment ou je le double, il me pousse et pour me rattraper et pour éviter de tomber je pose mon pied au sol et la énorme erreur, le genou ne tient pas la rotule sort de son emplacement et se replace quelque second plus tard, je ne suis pas tombé , j'ai fait un tour à en pleurer tellement la douleur était horrible.
Je décide de continuer mon relai, la douleur s'estompe et sa a l'air d'aller, fin de mon relai je veux descendre de la machine mais là imposible de poser le pied par terre le genoux ne tient pas.

Xav repart, on est 7ème à 2 tours du 1er.

Relai impécable de Xav remontant dans le classement à la 2ème place dans le même tour que le 1er.
En plus on arrive à économiser les pneus.
Pendant ce temps , moi, je vais faire un tour à la croix rouge pour qu'il me bloque le genou.

Je décide de continuer et de faire mon dernier relai, on change le pneu pour pas prendre de risque et là ARH ARH

le moteur cale et ne veut pas redémarrer, je pouce comme un âne et je me refait mal au genoux.
Xav me voit et vient chercher la machine, lui non plus il n'arrive pas à la démarrer.

Dans le stand on vérifie plein de truc et je me rend compte que le vilo et cassé en deux, juste derrière l'écrou de serrage du galet.
Déjà 15mn de passé
On démonte tout et je remet l'autre bas moteur, on perd plein de temps
Trop de temps
Et encore 45 mn

Il pleut, re

Xav repart pour les 45 mn qui reste à faire et fait 21 tours sous la flotte c'est trés bien mais cela ne suffit pas pour remonter au classement..

On fini 16ème au final à 28 tours du premier (sachant que l'on fesait 28 tours de moyenne sur 4 heures,), et 8ème en catégorie.

On avait la machine, mais pas la fiabilité

a Xav qui est venu me dépanner en pilote encore

Là maintenant je vais à la clinique faire une radio du genoux.

[Titi]

Retour de la clinique

Rien de cassé

Conclusion, entorse au genoux