Competition Solex et courses de Solex

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je fais un essai ce soir... à tester demain: comme je ne trouvais pas de joint de 0,4 dans mon bordel, j'ai fait un joint d'embase de cylindre avec l'emballage de cette motte de beurre . Pile 0,4



Bien entendu, j'ai enduit le tout de CAF... mais l'un d'entre vous a-t'il déjà essayé la manip avant que je tente en live sur les 24h de Nouz

Si ça fonctionne, on pourra dire que ça "tartine"

bien sur que ca fonctionne a 100%
je roule avec ca, vas y fonce !!!



plus serieux ... je sais pas ...

c'etait assez constructif comme réponse ?

Audacieux mais pas sur que sa tienne a la température ?

essaye avec le "paysans breton" peut etre, les solex breton marche bien ...

laisse celui ci à Philou ...

nan, j'utilise le sel de Noirmoutier comme additif!

ceci étant, t'as pas laissé de cale de 0,4 dans le tas que tu m'avais refilé ... y-a du 0,6 et du 0,8, mais pas de 0,4

déjà tester la brique d un pack de lait ...
rigoler pas ,sa marche avec du caf .....
mais bon faut pas faire nouziers avec aussi ....


pépé

en joint de culasse, oui, ça fonctionne très bien pour redémarrer des machines anciennes dont on ne peut plus sourcer les joints.

Là, c'est le joint d'embase... je me dis qu'il va moins chauffer et que ça pourrait tenir quelques heures

Bernique a écrit:nan, j'utilise le sel de Noirmoutier comme additif!

Tu peux y aller c'est du bon !! ( parole de vendéen ! )

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une cinquantaine de bornes sur le banc d'essai ce matin... démontage, et rien de brulé
Le carton à littéralement absorbé la CAF et est devenu gélatineux!

J'ai remonté avec une autre motte de beurre pour Nouz

Bernique a écrit:J'ai remonté avec une autre motte de beurre pour Nouz

Purée, si tu cours avec une motte de beurre je sens que mes pilotes vont pas se laisser faire, vont serrer les fesses..... "culer", va!!!

met leur des olive dans le ... au moins ont aura de l'huile en plus du beurre

si vous me chercher

je trouve qu'on nage dans le gras velu là non ??? A moins que ce ne soit le graveleux !!