Competition Solex et courses de Solex

salut a tous, en ressortant des cartons un cylindre origine prepare ( recu lors d'un achat de pieces) jai un cylindre prepare qui merite d'etre exploité, en regardant de plus pres, mes transferts arrieres sont légèremment plus haut que les lateraux. environ 1mm grand max. est ce que je remonte mes lateraux direct sans essayer ? cela risque de gener le balayage? pour info, c'est pour un promo, et pour l'instant je n'ai fait ni essai, ni prise de diag.

Laisse comme ça c est se que je fait sur mon proto air

Salut, j'ai tendance à faire comme ça aussi pas toujours intentionnellement mais c'est pas ça qui empêche de rouler.
Parfois y'a des cylindres qui marchent bien sans qu'on comprenne vraiment pourquoi alors ça mérite d'être essayé

merci DAVID et FRED pour vos reponses. je n'ai plus qu a essayer et voir ce que cela donne.

Il y a une école qui prône des transferts arrière plus haut sous prétexte qu'étant tout petits il faut les ouvrir tôt pour que les gaz passent. Sur un promo comme il n'y a pas de pot de détente, le bon timing des lumières est très important. Comme déjà dit il faut essayer, se tromper et recommencer