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records vitesse solex bonneville usa

Expression libre sur le solex et les courses de solex
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46 messages • Page 2 sur 4 • 1, 2, 3, 4

Messagede olisox » 07 Déc 2007, 09:17

SOMMERER a écrit:J'ai un peur tout de meme des problemes engendrés par le sel qui va s'agglutiner sur le galet et le pneu de devant ...
Wilfried.


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Messagede StefTeam » 07 Déc 2007, 09:28

ou le bitume de Gayan !!

Superbe et grand projet !!!
Je veux en être !!
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Messagede foguy » 07 Déc 2007, 10:41

le solex club tarbais enssemble risque a tout faire peter.

cela serais trop pouaw que dire de plus :mrgreen:
Image


http://www.forum-foguy-scooter.com/index.php

sur circuit a fond partout,si on se taule on s'en fou !!Image

my name is foguy catch me if you can
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Messagede groove57 » 07 Déc 2007, 17:26

je me souviens d'un vieux mob chop ou y'avait un rollex c'est juste une fouche de solex un moteur legerement gonflé un contre poids avant pour l'equilibre et ca servait a tirer un ga en roller personne veux oser pour bonneville si je retrouve la photo je l'ajoute...
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Messagede Soxman64 » 09 Déc 2007, 12:02

:shock: un solex a bonneville

Une idée surprenante mais avec votre determination ça va encore etre quelque chose de grand...

Il me tarde de suivre tout ça les ricains vont hallucinner. :clap:
Mon origine 0.5 poneys sur la roue avant et 10 cv sur la roue arrière...

Sox Korporation #35>>>en origine sur les courses et futur proto en cogitation
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Messagede Team défisolex » 20 Déc 2007, 14:35

Alors ca en est ou votre projet ? Qui fait quoi ?

A+

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Messagede tibpikman » 20 Déc 2007, 17:53

MOi je veux bien tester en skate deriere un sox lol !! :D
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Messagede SOLEXGUMP » 23 Fév 2008, 19:26

:salut:

quelqu'un a-t-il trouvé un règlement pour la prépa ?

Cela m'intéresse.....

a+
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Messagede remi89 » 24 Fév 2008, 10:22

Ouai c'est une bonne idée de vouloir faire péter le reccord mais je pense que le solex ne sera pas récupérable, sablée au sel la carrosserie de va pas aimer...

85 avec un solex d'origine ça me parait énorme, il doit bien y avoir eu 2/3 modifs non ?
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Messagede babacool27 » 24 Fév 2008, 13:29

LOL il n'y a pas de règlement pour battre un record de vitesse juste des catégories et des obligations de sécurités. Après il peut être créé différentes catégories de solex pour les records de vitesses 8)
Remercie encore et toujours Patrick Lebreton pour m'avoir mis dans le milieu du solex de competition.
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Messagede SOLEXGUMP » 24 Fév 2008, 14:13

:salut:

bon, bien je vais y foutre un kit NOS....

a+
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Messagede remi89 » 24 Fév 2008, 14:17

Ouai au final si quelqu'un y va et instaure un reccord avec un SP ça ne battra pas celui de l'origine. Mais faut avoir des infos sur le sujet, à quoi ressemblait le solex d'origine ?
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Messagede SOLEXGUMP » 12 Mar 2008, 23:53

:salut:

Je reviens à la charge avec cette histoire, je suis peut être casse noisettes, mais cela me motive.

BON ! qui peut me dire les limites techniques pour être conforme à ce challenge .

MERCI d'une réponse sérieuse.

PS : I speak english

David.
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Messagede babacool27 » 13 Mar 2008, 00:45

Réponse sérieuse???
chaqu'un peut creer sa catégorie la-bas,ex: vmax d'un sp étant au règlement du règlement national à galet
ou tu peut-creer ta catégorie: transmission par galet, vilo en porte à faux mais avec boite de vitesse...etc bref les choix son divers et variés.
Après,sur le site de bonnevile il y a peut être les recommandation niveau sécurité.
Et au lieu de faire le voyage(dommage kmm) tu peut essayer d'établir un record sur route goudronnée fermée, ou aplé le guiness book lors d'une course ou il y aura une grand ligne droite et un moment pour battre le record de vitesse :lol:

Bref, il n'y a pas réellement de challenge mais une vitesse à établir, mais on pourrais commencer par défnir les termes mini pour solex(moi c'est transmission par galet par exemple, et aussi un peut, vilo en porte à faux(mais un double masse serais bcp mieux,ce qui créerais une autre catégorie par exemple)ou encore, pour d'autre un solex,ça ne doit pas avoir de vitesses...etc

a+ et moi aussi ça me motive mais il faut le temps et les moyens etc...bref je verrais dans quelques années :wink:
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Messagede SOLEXGUMP » 13 Mar 2008, 21:18

:salut:

pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ....

Bon, en somme, si on doit proposer un règlement, et bien on peut définir un amalgame entre le proto et l'OA, car les perfs sont intéressantes et font appelles à une bonne prépa et de nombreuses idées.

pour atteindre les 95.2, seuls la culasse et le pot sont hors norme par rapport au règlement OA (il ya aussi le vilo masse pleine )

A COGITER.

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