salut
en parlant de cylindre, quel cylindre utilisé vous pour faire vos prépas ( car moi je suis passez à travers ...)
sont-ils aussi fins ??
j'ai cru entendu parler des cylindres de 1700 un peu plus épais ??

a+

donc voilà
depuis remontage du moteur avec mes 2 transfères bien agrandis et une cale de 3 mm, mon sox est très long à démarrer à froid.
je pense avoir un bon réglage de l'allumage(il tire bien et démarre au quart de tour à chaud)
De quoi sa peut venir ????

Où accrochez vous le câble qui serre pour relever le moteur?
pompe à essence ??
et en haut ??
et le but est que le moteur puisse reprendre des tours ??(pour les sox avec embrayage)

a+

et à l 'arc ??

oui enfaite je suis assez a travers, je dégrossisais les transferts latéraux avec une grosse fraise et puis je l'ai transpercé
(c'est mon premier cylindre ...)
savez quel est le meilleur métal d'appoint ?

savez vous si il est possible (et pas trop complexe) de souder de la fonte?
c'est pour mon cylindre pour rajouter de la matière au niveau des transferts pour pouvoir agrandir encore +.

ba c'est quand j'accelere et que je roule
sinon au ralentit rien

oui c'est bon
mais même démonter quand je tournais le galet sur le logement de l'embrayage et il y avait un frottement
mais celui la est normal non ?

en remontant j'ai mis
-le joint spi sur le galet
-la rondelle dans la cloche ou il y a lembrayage
-l'ecrou lespece de joint
-l'embrayage
-la rondelle
-l'écrou
-la rondelle
+ l allumage et tout
mais je pense que je n'ai rien oublier
a votre avis ??

j'ai remonté tt mon bas moteur, le moteur démart mais lorsque j'avance j'entends un frottement venant entre le galet et la flasque ( je pense). en remontant lorsque je tournait le galet sur la flasque ca frottait mais je pensais sue c'était normal. j'ai pourtant démonter remonter mais tjr pareil. qu...

salut
c pour savoir
avez-vous un compte tour ?
si oui vous le branchez comment et où ?
sur le volant magnétique ??
merci
a+

donc dapres vous pour mettre des goujons faut bricoler

salut je souhaite monter 4 goujons a la place des 8 vis d'origine (déjà 3 de cassées...) et entre le bas du cylindre et le haut de la culasse, il y a environ 12 cm + 2-3cm de filetages de chaque côté ce qui donne 16-savez quel modèle de mobs ou de scoots auraient des goujons de cette tailles ?? :mer...

et les galets
tu les fait à cb mikael ?
stp

bjr
c pour savoir, les galets tabourets vous les achetez sur le net (quel site ?)
ou alors dans magasin
merci a+